最近一段時間，鋼鐵價格上漲幾乎已經成為了大家最關心的話題，面對着鋼鐵價格的持續上漲，不少鋼鐵龍頭股都出現了業績大增，也引發了大量的機構調研，大家都在問一個核心問題，鋼鐵漲價到底還會漲多久？
一、鋼鐵漲價引發百餘機構調研
根據每日經濟新聞，今日鋼鐵板塊大漲逾2%，成分股中八一鋼鐵漲停，華菱鋼鐵大漲9%。消息面上，今年以來，鋼材價格持續上漲。
數據顯示，2021年4月上旬與3月下旬相比，全國流通領域50種重要生產資料市場價格，27種產品價格上漲，其中，鋼材漲幅最為明顯。目前已有15家行業上市公司公佈2021年一季度業績預告，其中，有14家公司一季度淨利潤有望實現同比增長。
其中，重慶鋼鐵和太鋼不鏽均預計一季度淨利潤增幅超10倍，首鋼股份、鞍鋼股份、本鋼板材等公司一季度淨利潤預增幅度也超100%。僅有1家公司預計一季度業績同比下滑，常寶股份歸母淨利潤下降84.09%-89.39%。
近期景氣度上行的鋼鐵行業也獲得了機構的密集關注，機構調研數據顯示，近1個月內，華菱鋼鐵、鞍鋼股份、沙鋼股份、方大特鋼等多家鋼企獲機構調研。其中，華菱鋼鐵被調研5次，累計接待機構101家。 華菱鋼鐵在調研時表示，公司屬於內陸鋼廠，鐵礦石成本相比沿海鋼廠要增加內陸運輸成本80元/噸至120元/噸，但公司主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼在鍊鐵環節消化了這部分成本劣勢，鐵水成本優於行業平均水平。
二、鋼鐵漲價到底還能漲多久？
最近一段時間鋼鐵價格的上漲引發了大家的廣泛關注，而鋼鐵企業們也是獲得了利潤的持續增長，很多人都在擔心的是這樣的鋼鐵漲價到底還能漲多久，那麼鋼鐵企業的高利潤狀態到底還能持續多久？畢竟之前鋼鐵企業的持續低迷的市場狀態，讓大家已經有一些非常擔心的感覺了，所以對於現在的狀態，很多人依然保持着一個比較擔心的態度。
首先,我們從宏觀的角度來説，之前我們就曾經分析過鋼鐵價格的上漲，歸根到底還是因為在市場發展的過程之中，鋼鐵市場呈現出蓬勃發展的規律，一方面伴隨着全世界疫情的蔓延，實際上世界的鋼鐵供應無論是原材料還是生產，都受到比較大的影響，由於原材料和市場的供應不足，實際上導致了鋼鐵工業呈現出一定程度的供給相對不足的狀態。雖然中國的鋼鐵企業基本上全部都恢復了正常的生產，但是實際上光憑中國一個國家的生產，想要滿足全世界鋼鐵工業的需求，實際上是相對比較吃力的也是為什麼導致了鋼鐵的供給出現了問題。另一方面我們從鋼鐵需求的角度來説，伴隨着世界經濟的恢復，實際上鋼鐵的需求量在增長，特別是以中國企業為代表的大量的企業開始需要鋼鐵，所以最終的結果就是鋼鐵的需求量在增加，而供給卻是不足的，供需矛盾直接帶動了價格的變化。
其次，我們可以認為當前鋼鐵上市公司利潤的快速增長實際上是受到整體市場供給需求的變化所產生的一方面，整體市場的供給不足，需求量卻在持續穩定的增長，這就給鋼鐵市場帶來了海量的需求，另外一方面持續上漲的價格也讓鋼鐵公司們能夠有比較高的利潤水平，所以在這樣的情況下，鋼鐵公司的業績增長就呈現出了非常高的發展趨勢，像一些比較頂尖的鋼鐵公司，一季度的利潤增幅都超了10倍以上，這是很多公司都難以想象的事情，所以鋼鐵業的景氣實際上帶動了整個鋼鐵公司利潤水平的增長。
第三，從長期市場發展的角度來看，鋼鐵的最終價格一定會迴歸到一個合理的水平，只要世界疫情能夠有一定程度的控制的話，鋼鐵價格迴歸相對合理還是值得預期的，不過在短期內鋼鐵公司的利潤依然會保持一個較高的水平，這是跟行業整體水平密切相關的。所以我們可以判斷出一個趨勢，就是從中短期的角度來看鋼鐵企業的利潤依然會有上升的空間，畢竟鋼鐵價格還有上漲的空間，但是從長期的市場發展來説，鋼鐵價格還是要回歸的，所以在這樣的情況下，對於廣大鋼鐵企業來説，如何改進工藝，如何讓自己的生產成本更低，利潤水平更高，這才是鋼鐵企業最需要做的事情。