撰文 / 張 鷗編輯 / 孟 為設計 / 師玉超來源 / Global Fleet 作者：Steven Schoefs/Frank Jacobs
在2022年新年伊始，法國興業銀行（SOGN.PA）的汽車租賃部門ALD宣佈以49億歐元的價格收購荷蘭競爭對手LeasePlan，以便在汽車租賃市場走向電動化的過程中擴大其規模。
未來的新公司將要管理的無疑是歐洲最大的電動汽車車隊，市值約為50億歐元，預計將在年底前完成交易。
法國興業銀行首席執行官弗雷德裏克·烏代亞（Frederic Oudea）在過去ALD上市的4年半里，對其進行了廣泛的改革，旨在提高銀行盈利能力，並幫助公司在嚴重的交易損失後穩定收入。
交易完成後，興業銀行仍將擁有新公司53%的股份。
新公司總部將設在法國，預計約管理350萬輛汽車的車隊。LeasePlan是歐洲最大的汽車租賃公司之一，目前在超過29個國家租賃了約180萬輛汽車，而ALD管理着約170萬輛。
ALD的首要任務是整合LeasePlan，未來可能進行其他收購，目標是初創企業或亞洲市場，可能從2025年開始。
合併後的新公司將朝着共同的目標電氣化前行。ALD可以利用LeasePlan的特權再銷售渠道CarNext尋求二手車租賃機會，LeasePlan的NGDA數字後台可以在整個新實體中推廣。而在交易完成之前，LeasePlan和ALD仍將是競爭對手。
ALD的CEO路易斯·威廉·岡寧（左），LeasePlan的CEO蒂姆·託本·阿爾伯森（右）▼
整合的目標
從規模出發，原本就實力不可小覷的兩家公司合併，無疑將成為一個非常強大的組合，未來充滿希望。阿爾伯森認為這對於公司的股東、客户、市場以及行業技術發展速度來説，都是一樁完美的生意。
岡寧則補充道：“儘管交易巨大而複雜，但現在是最正確的時機：移動市場正在爆發。我相信，至少在未來5到10年內，它將成為世界上最熱門的行業。我們合併後的業務潛力巨大，並將創造出世界領先的移動公司之一。”
從實際情況來看，這其實是一次合併：將兩家公司的優點合併成一個新的、不同的實體。
ALD和LeasePlan有相似的創業文化，都是行業的領導者。但ALD在合作關係和私人租賃方面投入了更多的精力，而LeasePlan則更多地關注企業領域和最後一英里的交付。兩者的結合就像一張完美的拼圖。
從戰略角度來看，法國興業銀行已經將移動性空間確定為一個重要的增長領域，它將合併後的新實體視為未來的第三大支柱，僅次於零售和投資銀行。這就是為什麼法國興業銀行將繼續成為合併後公司的最大股東。
兩位CEO表示，這間未來將出現的公司將成為一種新型公司，做新型的業務。它不僅僅是兩家專門從事全方位租賃服務或商業流動性的公司結合，因此，新公司不會簡單粗暴的定名“NewALD”。
“我們想要創造的是全新的東西，在移動性市場上與其他任何一家領頭羊競爭。”
ALD的目標是到2030年實現50%的車隊電氣化，而LeasePlan則希望到那時實現100%的電氣化。被問及新公司在電氣化目標上有怎樣的改變，兩位CEO則開起了玩笑。
阿爾伯森笑説：“100%過於雄心勃勃，50%又顯得太保守了，50加100是150。除以2是75。所以，就定75%吧。”
在為客户提供全面的數字化服務方面，ALD和LeasePlan都有同樣的野心。ALD在前端開發了大量的數字解決方案，而LeasePlan則在其數字後端架構上投入了大量的精力。這有可能成為統一的全球數字模式的支柱，並將在整合準備期間密切關注可實施性。前後相結合不失為一個強大的解決方案。
岡寧則表示：“沒有數字化的後台，就不可能有數字化的前端。這就是為什麼我們開發了下一代數字架構，預計將在未來5年內推出——從英國、葡萄牙和荷蘭開始，一旦這些試點市場獲得成功，也會向其他市場推出。”
市場銷售與品牌重塑
最近一年將會是至關重要的整合過渡階段。ALD和LeasePlan將在短期成立一個整合管理辦公室，基於每個國家的市場確定臨時運營模式，於今年年底開始實際的整合過程，實現新的全球運營模式。不過目前還沒有總體方案。
在交易完成之前，一切保持原樣，這意味着ALD和LeasePlan目前將持續競爭關係。
即將要成立的整合管理辦公室將只專注於實現整合，獨立於ALD和LeasePlan，並將擁有充足的資源。同時，ALD和LeasePlan仍將像往常一樣，繼續服務現有客户。
這樣大規模的聯姻勢必會引來壟斷質疑。阿爾伯森説道：“移動市場實際上是相當分散的。隨着汽車製造商在這一領域越來越活躍，我認為不會有任何重大問題。”
整合的初期目標是在18個月內完成前12個國家的整合項目，並在2025年中期前完成其餘國家的整合。在整合的過程當中，將對實體進行品牌重塑。
此外，阿爾伯森提到了採購、成本、設施和信息技術方面將有協同效應。他表示：“公司合併，即火力增加一倍。公司受益於更大的規模，將處於一個更好的位置，以抓住增長，投資自身發展，使股東、客户和員工都同樣能夠受益。”
在2022年第4季度結束之前，整合管理辦公室將在這一年中分析額外的協同效應。目前預計每年將有3.8億歐元的意外收穫。
LeasePlan保留了與CarNext的特殊關係，CarNext是其在線二手車子公司，最近賣給了BCA的母公司Constellation。兩位CEO表示，合併後的實體將採用LeasePlan與CarNext的協議，提高再銷售能力。
ALD 將保留自己的二手車再銷售渠道ALD Carmarket，CarNext則會帶來另一個機會，為私人市場發展二手車租賃。