特斯拉股價正在上演“過山車”戲碼。
美東時間9月9日收盤，特斯拉股價上漲10.92%，報收於366.28美元/股。而就在前一天，美東時間9月8日收盤，特斯拉股價暴跌21.1%至330.21美元/股，創下其自上市以來最大單日跌幅。當日，特斯拉總市值單日縮水近800億美元， 超過通用汽車和福特汽車的市值總和。
有分析認為，此前標普和道瓊斯指數在9月4日盤後未能將特斯拉納入標普500指數，是此次特斯拉股價出現暴跌的主要原因。
值得注意的是，特斯拉股價自進入9月以來已收跌數日，區間跌幅達34%，約1600億美元市值“蒸發”。此外，微軟、蘋果、亞馬遜等科技板塊巨頭公司的股價也在近期出現不同程度下滑。
對此，華爾街分析認為，“超級大盤股”估值已經遠遠超出歷史水平，一切指標都表明市場過於樂觀，預示着美股可能會出現盤整修正的階段。不過，也有觀點指出，50億美元股票增發計劃的順利完成等消息或對特斯拉股價有一定程度的推動作用。但無論是持續下跌還是止跌回漲，特斯拉“過山車”式股價或仍將持續一段時間。
未能進入標普500指數
對於此前股價一路高歌猛進的特斯拉而言，9月是一個關鍵節點。在此之前，經過拆股後的特斯拉，剛剛創下502.49美元/股的歷史股價新高。
美東時間9月1日，特斯拉宣佈將通過“不時”和“按市價”發行新股的方式，籌集最多50億美元資金，消息公佈後，特斯拉股價由漲轉跌，當日收盤下跌4.67%。9月2日，特斯拉最大的外部股東及第二大股東Baillie Gifford表示，其已將持有的特斯拉股權從6.32%減持至5%以下，受此影響，特斯拉股價當日收盤下跌5.8%。
9月3日，特斯拉股價再度大跌9.02%，截至當日收盤，特斯拉股價報407美元/股，一夜之間市值“蒸發”376億美元，與高點時超4400億美元的市值相比，減少逾600億美元。
有分析認為，由於特斯拉最近的消息與動作令投資者感到不安，這或是導致其股價出現下滑的部分原因。 此外，未能如期納入標普500指數也對特斯拉股價造成了較大程度影響。
此前，特斯拉二季度財報顯示，其已經連續四個季度實現盈利，這意味着特斯拉已經符合進入標普500指數的條件。但標普道瓊斯指數在上週宣佈，將把在線零售商Etsy、自動測試設備製造商Teradyne和製藥科技公司Catalent納入標普500指數，而特斯拉卻未被納入其中。
事實上，今年特斯拉股價飆升部分原因也是基於投資者對該股將被納入標普500指數的預期。Wedbush Securities證券公司分析師Dan Ives表示：“特斯拉沒有進入標普500指數成分股，是一個令人頭疼的問題，該股可能會因為該問題而下跌。”
未來股價趨勢不明
截止美東時間9月8日收盤，美股已出現三連跌，其中科技股領跌大盤，而以科技股為主的納斯達克指數3日內跌去了10%的市值，從創紀錄的高點跌入修正區域。
受此影響，不僅是特斯拉出現股價走低，微軟、蘋果、亞馬遜等科技板塊巨頭公司的股價也出現不同程度下滑。在主要科技股大逆轉後，華爾街正經歷6周來的首次周度下跌。
華爾街分析認為，“超級大盤股”估值已經遠遠超出歷史水平，一切指標都表明市場過於樂觀，預示着可能會出現盤整修正的階段。在此背景下，即便今年以來特斯拉股價已累計上漲了400%，但業內對於特斯拉股價預期表現仍不看好。
據瞭解，在FactSet調查的36位分析師中，僅有7人對特斯拉股票持買入意見，剩餘81%的分析師不建議買入特斯拉股票。
美國投資研究公司New Constructs的首席執行官David Trainer也於近期表示，特斯拉或是美股目前最危險的一隻股票，超高的股價和估值已遠脱離公司基本面。在David Trainer看來，特斯拉適當的估值應該是現在的十分之一左右。
值得關注的是，特斯拉股價的大幅“跳水”令大量做空者獲利頗豐。數據顯示，從年初至今，特斯拉的空頭們已經損失了約245億美元。但進入9月以來，伴隨着特斯拉股價的下跌，空頭們已經盈利約70億美元。
有分析認為，如果特斯拉的股價持續下跌，短期內或湧入更多做空者，這也將導致特斯拉股價出現更大幅度的波動。
不過也有觀點認為，隨着50億美元股票增發計劃的順利完成，特斯拉還將在9月22日的電池日活動中公佈最新電池研究成果，這些消息或對特斯拉股價有一定程度的推動作用。但無論是持續下跌還是止跌回漲，特斯拉“過山車”式股價或仍將持續一段時間。