市場回顧
本週市場全線回落，創業板重挫7.16%，深成指、中小板跌幅也超過了5%。表現最好的是權重股，上證50指數下跌1.32%。造成這種分化的原因是，市場流動性趨緊，美股陷入調整，當然，還離不開新華時評對創業板炒差炒小惡習的棒喝。
科技股連續調整一個月後，從上週開始積聚反彈力量。在本週，市場大跌的背景下，企穩回升。後市有望引領反彈，其實根本性的原因在於調整時間足夠長，調整幅度足夠深。9月份以來，市場處於調整狀態，ETF基金逆市抄底整體呈現資金淨流入；半導體、券商以及滬深300ETF等受資金青睞，前期獲利豐厚的創業板ETF則出現資金的淨流出。操作上，投資者可以參與科技股超跌反彈行情。
各大指數一週漲跌情況
行業回顧
點評：
從行業資金的流入與流出力度對比來看，呈現出來的是資金大幅流出。
電子元件、軟件服務連續6周佔據資金淨流出前3名。這2大板塊是年內科技股行情的代表。佔據資金淨流出排行榜，顯示科技股在中報季遭遇估值殺，且這種趨勢仍然沒有結束。所幸本週流出已有所減緩。市場本週跌破高位箱體下軌，中報結束後，遊資爆炒創業板低價股，被官媒抨擊，科技股有止跌信號出現，這種風格能否延續，仍需要時間考驗。建議關注創業板小市值績優股。
資金跟蹤
下週重點關注行業與個股
深交所：支持更多優質企業上市發展，保障創業板註冊制高質量運行；
商務部：正抓緊制定數字貿易頂層設計，研究數字貿易制度框架；
工信部：聚焦支持傳統產業改造升級、產業鏈強鏈補鏈、新型基礎設施建設三個重點領域重大項目；
華為成立電動技術公司 卡位市場紅利期
華為技術有限公司全資子公司華為電動技術有限公司成立，註冊資本2.5億人民幣，公司經營範圍包括：工程和技術研究和試驗發展；智能車載設備銷售；智能車載設備製造；智能車載設備銷售。近年來，華為對於汽車產業的投入以及重視程度越來越高。安信證券分析指出，華為深耕ICT多年，切入汽車行業後在智能網聯領域技術、資金優勢明顯。目前華為已佈局全棧式智能網聯汽車解決方案，預計在國內車聯網、自動駕駛市場紅利期卡位成功，華為汽車產業鏈和潛在合作伙伴有望迎來新機遇。
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產量受嚴控 稀土價值持續提升
日前，工信部下達了2020年度第一批稀土開採、冶煉分離總量控制計劃，2020年度第一批稀土生產總量控制計劃共包括礦產品6.6萬噸，冶煉分離產品6.35萬噸。針對今年稀土總量控制計劃，工信部要求，稀土作為國家嚴格實行生產總量控制管理的產品，任何單位不得無計劃和超計劃生產。工信部同時要求，共同做好稀土開採、冶煉分離總量控制指標及鎢礦開採總量控制指標監督管理工作。我國稀土資源儲量、產量、消費量全球領先，稀土產業鏈上中游優勢明顯。中信證券分析認為全球稀土供給將會持續受限，供需基本面有望逐步改善，逆全球化下稀土資源的戰略價值或將持續提升。我國有望逐步從稀土大國走向稀土強國，稀土價格或將迎來長牛。
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