封面新聞記者 朱寧
4月14日，融捷股份盤後公佈一季度業績預增公告，預計2022年第一季度淨利潤2.25億元-2.75億元，同比增長12384.74%-15159.13%。此前，公司披露2021年業績快報，實現淨利潤6828.9萬元，同比增長224.49%。
4月15日，截至午間收盤，融捷股份報跌0.98%，報98.82元每股。
鋰價格上漲致業績暴增
公開資料顯示，融捷股份成立於1998年，2007年12月在深圳證券交易所上市，融捷股份以新能源材料的鋰電材料產業鏈為主體，最上游是鋰礦資源的採選，中游是鋰鹽及深加工，下游應用端分化為鋰電池行業、潤滑劑、鋰金屬及合金、其他有機合成等行業。
對於業績大幅上漲原因，融捷股份稱，報告期內，受宏觀政策和市場需求增加的影響，新能源行業景氣度持續提高，鋰電池行業上游材料產品價格持續大幅上漲，鋰電材料和鋰電設備的需求持續增加，對公司鋰礦採選業務、鋰鹽加工及冶煉業務、鋰電設備製造業務經營業績均產生了積極的影響。
值得注意的是，融捷股份今年一季度淨利預計最高2.75億元，不僅超去年全年淨利(0.68億)4倍；從單季度環比來看，增幅也高達448%-570%。此外，一季度淨利也是繼去年四季度後再度刷新歷史業績新高。
記者注意到，融捷股份能夠有此漲幅，核心原因還是鋰資源在2022年以來的價格飆升。數據顯示，今年一季度鋰鹽價格遇到前所未有的上漲勢頭，從25萬元/噸上漲至最高的50萬元/噸。
股價方面，近一年來融捷股份的股價猶如過山車，曾從2021年4月的44.4元的低價，一路攀升至193.9元的高位，區間漲幅近337%。不過隨後一路震盪下跌，至今未走出觸底反彈趨勢。
鋰價格破位重要關口
值得注意的是，上游產能供給緊缺疊加下游需求強力拉動，以碳酸鋰為代表的鋰電原材料今年繼續上演強勢上漲行情。包括雅化集團、西藏礦業、鹽湖股份、藏格礦業等在內的多家鋰鹽企業預計2022年第一季度淨利暴漲，分別預增超10倍、7至11倍、超3倍、超2倍。
鋰資源企業能夠有如此的業績、淨利的漲幅，離不開鋰資源價格的高企。數據顯示，2022年3月以來，國內電池級碳酸鋰每噸均價為維持在50萬元/噸左右。
但就在近期，電池級碳酸鋰現貨均價接連下探，4月13日已正式跌破50萬元/噸的關口，截至4月14日，工業級碳酸鋰市場綜合報價在44.5萬元-48.0萬元/噸附近，電池級碳酸鋰市場綜合報價在46萬元-50萬元/噸附近。
對於鋰價格破位，有研究員告訴記者：“目前來説，50萬元是碳酸鋰價格的一個重要關口，3月初碳酸鋰突破這一關口後，中下游產業鏈明顯出現不敢囤貨、觀望市場的情緒。”
同時，該研究員指出，近期鋰價格下滑主要由於需求側走弱，疫情對產業鏈的影響不可忽視。近期多家新能源汽車廠商在宣佈停產或者減產，雖然新能源車訂單還在接，但是隻要下游車企不生產，那短期需求量自然上不去，也就側面影響了當前的供需平衡。
對於後市鋰價格走勢，該研究員説道：“後市的價格應該在一個上游吃肉，中下游也能夠喝湯的價位運行，而不會像現在這樣，上游一家獨大，中下游只能想着不虧本”。雖然現在價格破位50萬元/噸，也存在短期回落的風險，但是從中長期看，供給如果不能夠達到市場所需，供需不能達到平衡，價格依舊會在相對高位運行。
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