年度發電量340萬度！最美光伏+刷屏了

在上海部分地鐵站的屋頂，用光伏拼成的地鐵標誌又刷屏了光伏人的朋友圈。

（上海地鐵龍陽路基地光伏項目）

上海地鐵龍陽路基地光伏項目是上海地鐵新能源公司2018年成立以來首個全額投資建設的光伏電站項目。

（上海地鐵龍陽路基地光伏項目）

（上海地鐵龍陽路基地光伏項目介紹）

當光伏遇上地鐵

從2003年至今，中國城市軌道交通建設已經步入全面快速發展期。

上海地鐵龍陽路基地光伏項目總裝機容量3.66MW,項目年均發電量約340萬度、年均節約標煤約1200噸、減排二氧化碳3390噸。

該項目是上海地鐵四大基地分佈式光伏項目之一、主要用於基地內列車用電，預計四大基地全壽命週期累計發電量高達1.7億度，首年可產生綠色電能約784萬度，年均節約標煤約2188噸，減少二氧化碳排放約5793噸。

在之前，深圳地鐵6號線正式開通，是首條5G全覆蓋地鐵。深圳地鐵12座高架車站同樣也是採用太陽能光伏發電技術，總裝機容量2.3兆瓦，主要供12個高架站的動力和照明用電。清潔電力給地鐵高架站的照明、空調、電扶梯、屏蔽門等設施供電。

25年設計壽命期內，預計可發電5856萬度，減排225872噸，實現純經濟收益約5047萬元。

（建成後的光伏電站）

綠色能源牽手綠色交通

隨着光伏發電技術的日益成熟，加之國家政策支持，越來越多的光伏+出現，公共設施安裝光伏發電不僅能夠節能減排，對未來的光伏綠色建築建設也有示範作用。

光伏+機場

（北京大興國際機場）

（深圳機場）

（上海虹橋機場）

光伏+火車站

（武漢站）

（杭州東站）

（上海虹橋站）

光伏+地鐵

（石家莊光伏地鐵）

（廣州地鐵）

當機場、車站、地鐵與光伏發電相結合，不僅響應國家節能降耗的要求，也在市民中起到了良好節能示範作用。

伴隨着高新材料的加速研發和科學技術、智能製造的進步，“光伏+”系列將得到更為廣泛的應用，光伏產業將進入以科技迭代帶動全面創新的新通道。