根據華爾街見聞，近日，沙特阿拉伯宣佈了12月份的官方銷售價格。據彭博社消息，沙特阿拉伯這家全球最大的出口國下個月將提高對所有買家的原油官方售價，將其主要阿拉伯輕質原油的價格定為每桶 2.70 美元的溢價，供亞洲客户使用。 這高於 11 月的 1.30 美元，超出了交易員的預期。路透社上週的一項調查顯示，交易員預計沙特將在12月將亞洲阿拉伯輕質原油價格上調0.30 - 0.90美元，高於目前阿曼/迪拜原油1.30美元/桶的平均價格。
10月初，為贏得亞洲市場份額，沙特阿拉伯將其 11 月份銷往亞洲的旗艦阿拉伯輕質原油價格下調了 0.40美元/桶，比迪拜/阿曼基準原油價格高出 1.30 美元，這是自3月份以來的最低溢價。這也是沙特石油價格連續兩個月第二次下調。隨後，OPEC+決定堅持每月增加40萬桶/日，而不是進一步增加產量，這一決定刺激了油價上漲。
沙特阿拉伯 60% 以上的原油出口到亞洲，其中中國、韓國、日本和印度是最大的買家。大多數中東國家將其每月價格設定為基準的溢價或折扣。沙特阿拉伯的每月石油定價是石油市場的風向標，經常引領該地區的定價趨勢。
説實在看到沙特上調了12月份的石油官方售價，相信所有人最大的感覺是怎麼又漲價了？這樣的石油價格上漲，到底什麼時候是個頭啊？
首先，我們要明白，當前石油市場的漲價實際上是整個市場供應和需求出現嚴重矛盾的體現，去年整個市場都屬於需求不足而供給過剩，所以我們看到了石油價格，甚至一度跌到了負價格的時候，但是今年整個石油市場又處於了需求過剩而供給不足的狀態，對於整個市場來説，伴隨着疫情逐漸常態化之後，世界各國都開始逐漸開放，對於整個市場的需求量呈現出快速上漲的趨勢，但是從市場生產的角度來説，卻是另外一回事，受到疫情的影響，世界各個石油主要生產國實際上在供應鏈上都或多或少出現了問題，我們姑且不説是全世界最大的頁岩油生產國，美國一直都處於生產不振的狀態，其主要產區德克薩斯甚至出現了多重惡劣天氣，直接影響產量的現象。即使是歐佩克國家，在石油生產上面也總是處於生產不足的狀態之中，最終的結果就是整個石油生產都處於一個需求大幅增加，供給嚴重不足，最終就不斷推高價格的現象。
其次，我們看到的是對於各個歐佩克國家而言，當前他們之所以不願意增加石油的產量，一方面的確是因為自己的生產能力可能還沒有完全跟上，另外一方面則是對於當前的整個石油市場而言，去年歐佩克各國的整體收入水平下降的比較厲害，那麼今年其就有動力推高整個石油價格來彌補去年的虧損，所以從一個較為長期的角度來看，歐佩克國家無疑在做石油價格的博弈，通過這種博弈來為自己攫取更多的利益。
第三，伴隨着今年拉尼娜現象已經逐漸確認，冷冬的概率已經越來越大，在這樣的大背景之下，國際的能源需求量一定是越來越高的，而不是越來越低的，人員需求量的快速增長必然會進一步推高石油的價格，對於我們來説可能要想方設法進一步降低對於石油的依賴，提高多種能源供應的狀態，並且提升中國新能源汽車產業發展的速度，只有這樣才有可能讓中國擺脱對於石油市場的過度依賴格局。