市值2689億港元 蔚來正式在港交所掛牌交易

3月10日，紅星資本局獲悉，蔚來汽車成功通過介紹方式在港交所完成上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。首日開盤價為160港元，開盤一度小漲後回落，截至收盤，漲0.7%，股價報158.9港元/股，總市值為2689億港元。

早在2021年3月，就陸續有消息稱“蔚小理”將回港上市。隨後，小鵬汽車（9868.HK）於同年7月在港二次上市；一個月後，理想汽車（2015.HK）赴港上市；而蔚來汽車時隔一年之後也終於通過聆訊，登陸港交所。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌公開表示：“蔚來在香港成功上市離不開用户的信任、員工的付出以及合作伙伴們的支持。當下汽車產業正處於快速變革的時代，我們將不斷用技術創新，持續為用户帶來超越期待的產品與體驗，併為投資者創造長期回報。”

累計交付新車超18萬台

高速換電網絡計劃已初步建成

紅星資本局注意到，蔚來方面披露最新數據顯示，截至2月28日，蔚來累計交付ES8、ES6、EC6三種型號共182853台新車。根據機構數據，2021年全球高端電動汽車（MSRP5萬美金以上）銷量排行中，蔚來位列第二。 

產能方面，蔚來表示，2021年10月15日，江淮蔚來合肥先進製造基地生產線完成階段性升級，為新車型導入和產能提升做好了進一步準備。根據規劃，產線整體升級將於2022年上半年全部完成。2021年11月24日，NeoPark首座工廠、蔚來第二生產基地首批工藝設備進場啓動安裝，首款車將於2022年第二季度完成全工藝生產線試製車下線，第三季度正式量產。

換電站佈局上，蔚來稱，截至3月10日，蔚來在全國佈局換電站851座，其中高速公路換電站227座；超充站685座，超充樁3844根；目的地充電站673座，充電樁3742根；接入第三方充電樁超48萬根。

去年9月21日，蔚來發布“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡佈局計劃，2022年春節前初步建成。其中“五縱”包括G1京哈、G2京滬、G4京港澳、G5京昆、G15瀋海高速公路；“三橫”包括 G50滬渝、G30連霍、G60滬昆高速公路；“四大都市圈”包括京津冀都市圈、長三角都市圈、大灣區都市圈和成渝都市圈。

新產品方面，智能電動旗艦轎車ET7試駕已於3月5日正式開啓，將於3月28日開啓交付；中型智能電動轎跑ET5預計2022年9月開啓交付；另有一款中大型SUV ES7將在2022年發佈並交付。

進入三月以來，國內成品油價格重回“8元時代”，這讓不少買車族在燃油車和新能源車之間持幣觀望。

“今年國內油價在3月份創出近10年來的新高，高企的油價直接推高燃油車日常通勤使用成本，為新能源乃至油電混技術的進一步推廣持續拓展基盤量級。”乘聯會秘書長崔東樹表示。

油價高企無疑成了消費者購買新能源汽車的重要因素之一。3月9日，隔夜內外盤原油期貨均大幅下跌，其中國內SC原油期貨夜盤觸及跌停板，美國WTI原油期貨主力合約收盤價報109.53美元/桶，跌幅達12.21%，但暴跌之後，3月10日，美國WTI原油期貨並未繼續下挫，截至發稿，報112.3美元/桶，進入高位盤整行情。

上漲的油價對於赴港上市的蔚來而言，是一大利好消息。資本市場方面，中信證券分析認為，預計蔚來2022年三款新車型上市，將在銷量和技術層面給公司帶來增長亮點，對蔚來重申“買入”評級。

花旗銀行表示，本次蔚來採用引入方式，不發行新股，不會導致股票稀釋。相信未來1-2天股市將對蔚來港股作出積極反應。德意志銀行稱，蔚來主要車型的研發努力將在2022年收穫碩果，德意志銀行認為，這將促進股票表現方面的回升，新車型的預定情況將非常可觀。

紅星新聞綜合報道 編輯 楊程

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