吉利汽車要上天？近日，有消息稱吉利將於2024年左右，在中國市場投放飛車產品，搶佔城市空中出行市場。
據瞭解，該項目由吉利旗下沃飛長空和德國城市空中出行企業Volocopter攜手，共同在中國市場上展開運營。
Volocopter創辦於2011年，是全球城市空中出行領域的領導者。目前，其已經在迪拜、新加坡等地區取得飛行許可牌照。在去年的時候，宣佈計劃三年內讓空中服務在新加坡成為現實。
對於吉利大家應該不會陌生，其始建於1986年，以生產電冰箱零件起步，1997年正式切入汽車行業。經過三十餘年的發展，現已是集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體的龐大集團。
2020年，吉利將旗下的傲勢和太力進行整合，成立了沃飛長空，定位是吉利科技集團通航戰略的核心載體，以各類無人機和飛車產品的研發生產與運營為主營業務，致力於為新通航跨界生態提供整體解決方案。
吉利佈局城市空中出行領域早有端倪，2017年，成功收購美國飛行汽車創業公司Terrafugia（太力飛車）。後者由麻省理工的畢業生創辦於2006年，曾推出全球首台可操作並符合美國法規的飛行汽車Transition 。
有意思的是，就在吉利收購太力飛車的同一年，Volocopter在迪拜試飛了空中出租車產品。基於Volocopter亮眼的表現，再加上自身發展城市空中出行業務的需要，吉利於2019年對其進行了戰略投資。
根據沃飛長空CEO的説法，吉利在投資Volocopter的時候，便已經計劃跟後者在中國成立合資公司，負責其產品在我國的生產和運營。可以説，此次宣佈跟Volocopter合作計劃推出飛車產品，吉利集團預謀已久。
2020年，吉利集團出手拿下四川傲視科技公司，並跟太力飛車共同組建為沃飛長空科技公司。公司組建當天，同步發售了新款傲勢無人機產品，並現場展示了“無憂”整體解決方案。
至此，吉利在城市空中出行領域的佈局初步成型。而此次沃飛長空宣佈在2024年前後推出飛車產品，毫無疑問代表着吉利在該領域的發展已經進入新的階段。
對未來的發展，沃飛長空表現得非常有信心，其高管相信企業能在產品投放市場後的短期內實現盈利。做出這樣的判斷，是基於在我國綜合立體交通規劃中，城市空中交通未來有着廣闊的發展空間。該交通體系不僅可以賦能物流運輸、應急響應、立體出行等行業賦能，更能有效緩解交通擁擠的現狀。
巨大的市場前景，吸引了包括吉利、長城汽車、小鵬汽車、豐田汽車、通用汽車、現代汽車等國內外車企紛紛投入佈局。此前，全球知名投行摩根士丹利預測，未來二十年飛行市場將迎來高速發展，到2040年的時候市場規模預計達到1.5萬億美元。
隨着行業高速發展，不僅為沃飛長空帶來機遇，亦帶來了挑戰。企業能否經受住行業發展初期的考驗，還有待時間驗證，不過沃飛長空作為吉利通航戰略的重要一環，其未來發展值得我們期待。