封面新聞記者 馬夢飛
1月28日，午間收盤，*ST海航跌0.55%，股價報1.82元，最新總市值605億元。
消息面上，1月27日晚間，海南航空控股股份有限公司（*ST海航）發佈2021年年度業績預告，實現扭虧為盈。公告稱，預計2021年年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤45億元至62億元，上年同期為-640.03億元。
2020年A股虧損王扭虧
2020年，*ST海航淨虧損640.03億元，超越了2019年的*ST鹽湖，創造了A股有史以來最大的年度虧損新紀錄，成為A股“虧損王”。
*ST海航在公告中稱，本期業績扭虧為盈的主要原因受主營業務以及重整影響。主營業務方面，因受新冠疫情衝擊減弱，國內航空市場逐步復甦。重整方面，影響金額約160億元至176億元；而同時經營性利潤較去年同期減虧約93到98億元。
值得注意的是，*ST海航還表示，公司2021年期末歸屬於上市公司股東的淨資產為正值，預計為95億元至112億元，這也表示*ST海航距離摘掉st的帽子更近了。
此外，同樣扭虧為盈的還有完成重整的*ST基礎（現已更名“海南機場”），公司預計2021年歸屬於上市公司股東的淨利潤4億元到6億元。
温氏股份暫居2021年虧損王
另一方面，隨着春節臨近，2021年A股上市公司業績預告也進入密集披露期。截至目前，暫居2021年A股虧損王的是温氏股份。
日前，温氏股份披露2021年業績預報，預計虧損130億元至138億元，同比下降275.06％-285.84％，上一年盈利74.26億元。截止目前，温氏股份成為A股2021年報虧損王，超過此前百濟神州110.12億元的預計虧損額。
對於2021年業績大幅預虧，温氏股份表示，主要原因是生豬價格大幅下跌，同時因飼料原料價格連續上漲、公司外購部分豬苗育肥、持續推進種豬優化等因素推高養豬成本，公司肉豬養殖業務利潤同比大幅下降出現深度虧損。
1月28日午間收盤，温氏股份大漲4.9%，最新市值1278億元。
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