5月25日，美團(股票代碼:3690.HK)發佈2023年第一季度財報顯示，公司實現營收586.17億元，同比增長26.7%；經營利潤扭虧為盈，達35.9億元；經調整溢利54.91億元，上年同期經調整淨虧損35.86億元。
今年一季度，美團核心本地商業實現穩步增長，營收達429億元，同比增長25.5%。新業務分部一季度收入同比增長30.1%至157億元；兩大業務的經營利潤率均有明顯改善。與此同時，公司成本開支均有所減少。
“本季度，得益於本地消費的強勁復甦，公司各項業務均實現健康增長。”美團CEO王興表示，公司將繼續用科技連接人和商品與服務，通過新供給，滿足新需求，助力實體經濟發展。
美團微信公眾號截圖。
2022年，美團調整更新統計口徑，將原來的餐飲外賣，到店、酒店及旅遊、新業務及其他等板塊，調整為核心本地商業、新業務兩大板塊。
調整後，核心本地商業板塊主要包括原有的餐飲外賣和到店、酒店及旅遊分部，還有美團閃購、民宿以及交通票務。
今年一季度，美團助力實體零售行業的數字化轉型，持續推出直播、短視頻等新形式以及神券節、節假日優惠等活動，助力商户探索新流量和新場景。
美團一季度核心本地商業穩步增長，營收達429億元，同比增長25.5%。在此帶動下，美團即時配送訂單量同比增長14.9%至42.67億單，用户交易頻次和客單價同比實現雙增長。
伴隨着即時零售的場景和豐富度不斷拓寬，一季度美團閃購訂單量同比增長35%。旅行場景和中高客單價的訂單量顯著增加，節假日期間的禮物即時配送需求大增，非餐、酒飲及鮮花品類訂單增長明顯。
消費者在美團上問診和買藥的心智也進一步加強，各類即時購藥需求也使得本季度藥品類別的訂單量和用户數同比均呈現強勁增長。
今年春節假期期間，全國多人堂食套餐訂單量同比增長53%，夜間消費規模佔比達49%，同比上漲13個百分點。
春節期間，酒店間夜量同比增長超過40%。春節過後，本地住宿和短途旅遊的間夜量保持強增長勢頭，連續多個週末創新高。
總體來看，一季度，核心本地商業板塊經營溢利94億元，同比增長100.7%；而經營利潤率較2022年同期的13.8%增長至22.0%。該板塊業務恢復快速，經營利潤提升明顯。
最新消息顯示，5月21日，美團正式在中國香港推出全新外賣平台KeeTa。據悉，KeeTa在香港採取逐步擴區策略，人口密集的旺角及大角咀地區為落地首站，隨後將逐步拓展新區，計劃在今年以內完成全港覆蓋。
據研究機構調研數據，目前香港外賣交易額佔餐飲行業大盤比例僅為8.3%，顯著低於大陸市場的21.9%，市場潛力巨大。而經過前幾年疫情催化，香港市場的外賣需求正快速增長。可以預見，香港外賣業務也將為美團營收帶來積極貢獻。
新業務調整優化，收入同比增長30.1%
新業務主要包括美團優選、美團買菜、餐飲供應鏈(快驢)、網約車、共享單車、共享電單車、充電寶、餐廳管理系統及其他新業務。
隨着商品零售業務的效率大幅改善，新業務分部一季度收入同比增長30.1%至157億元。經營虧損同比收窄40.5%至50億元，而經營虧損率則繼續改善至32.0%。
美團優選2023年第一季度，累計交易用户數量已經達到4.5億，農產品銷售貢獻超過45%，低線市場自提門店數量已超過130萬個。
美團優選不斷提升運營效率，調整業務方向。有媒體報道，美團優選近期宣佈開啓新一輪調整，調整的主要方向是以省區制替代大區制，並給予省區負責人運營決策權，自負盈虧。
美團買菜方面，2023年第一季度交易額同比增長超過50%。公司持續專注於成本控制及效率提升，加快產品流通效率，客單價和交易頻次均有所提升。
出行業務策略也有所調整，有報道稱，美團打車3月在內部宣佈放棄自營打車業務，全面轉向聚合模式。同時打車業務將併入美團平台，後續將減少對網約車業務的資源和人力投入，輕裝前行。
此外，公司不少成本開支也有所優化。銷售成本由2022年第四季度的432億元減少10.2%至2023年第一季度的388億元，佔收入百分比由71.8%減少5.6個百分點至66.2%。
銷售及營銷開支由2022年第四季度的108億元減少至2023年第一季度的104億元。研發開支由2022年第四季度的52億元減少至2023年第一季度的50億元，主要是僱員福利開支減少所致。
一般及行政開支由2022年第四季度的25億元減少至2023年第一季度的20億元，佔收入百分比由4.1%環比下降0.7個百分點至3.4%。
“本季度，我們抓住市場復甦期適時調整業務策略，提質增效，取得穩健增長。未來，美團將繼續着眼於長期價值創造，通過創新業態，推動供給和履約升級，努力為行業參與者創造更大價值。”美團CFO陳少暉表示。
新京報貝殼財經記者 陳維城
編輯 嶽彩周
校對 盧茜