8月19日，賽力斯（601127.SH，原小康股份）發佈2022年上半年財報。報告期內，賽力斯實現營業收入124.16億元，同比增長68.14%；淨虧損17.27億元，上年同期虧損4.81億元；扣非淨虧損17.14億元，上年同期虧損11.26億元；經營活動產生的現金流量淨額為3.15億元；基本每股收益為-1.27元。
↑資料圖：賽力斯汽車 據IC photo
賽力斯的新能源業務實現營收77.01億元，同比增長380.8%；新能源業務營收佔總營收的62.03%，首次超越傳統燃油車業務收入。此外，海外出口業務態勢良好，上半年境外銷售汽車同比增長103%，境外營業收入同比增長145%。
值得一提的是，賽力斯上半年銷售費用同比大增247.09%達到14.59億元，佔營收比例11.75%，稱主要系高端新能源汽車廣宣費用、銷售服務費等增加所致。研發投入13.93億元，同比增長123.17%，佔營收比例達11.22%。
▶ 虧損同比擴大259%，銷售費用佔營收的11.75%
賽力斯表示，公司營業收入增長主要系隨着公司高端新能源汽車問界M5開啓交付，單台售價較高的高端新能源汽車銷量增加所致。
今年上半年，賽力斯新能源汽車累計產銷量分別為4.77萬輛和4.56萬輛，分別同比增長255.12%和204.51%。賽力斯新能源汽車7 月產銷量分別為13163輛和13291輛，分別同比增長247.31%和316.78%。
單純看賽力斯品牌，今年累積生產了31098輛，同比增長1470.61%；累積銷售了29388輛，同比增長1190.08%。截至7月31日AITO問界M5累計交付量達26348輛。AITO問界第二款車型問界M7和純電版問界M5 EV已開啓預訂，2023年將推出第三款車型問界M9。
雖然銷量高速增長帶動營收增長，但賽力斯淨虧損同比擴大了259%。
對於虧損的原因，賽力斯在此前業績預告中表示，“賽力斯新能源汽車產品研發持續投入，以及前期固定資產投入較大，產銷量尚處於爬坡階段，折舊及攤銷費用有所增加；隨着賽力斯新能源汽車產品的市場推廣，營銷費用、人工成本有所增加，是業績虧損的主要原因。”
2022年上半年，賽力斯營業成本增長了60.73%，其中研發投入13.93億元，同比增長123.17%，佔營收比例達11.22%；銷售費用變動最大，同比大增247.09%達到14.59億元，佔營收比例11.75%，主要系高端新能源汽車廣宣費用、銷售服務費等增加所致；管理費用增長73.8%至6.93億元，主要系隨着高端新能源汽車業務量增加，人工成本、日常運營費用增加所致。
賽力斯青鳳生產基地項目（鳳凰智慧工廠）累計投資完成進度的39.17%，問界M7將在該工廠生產。
賽力斯已連續4個季度出現虧損，且虧損持續擴大，分別為-6.022億元、-7.405億元、-8.389億元、-8.884億元。在7月底舉辦的臨時股東大會上，董事長張正萍表示，爭取明年實現盈利。
▶ 完成71.3億元融資，創A股電動汽車之最
7月15日，賽力斯發佈《非公開發行A股股票發行情況報告書》，公司順利完成非公開發行項目。公司本次非公開發行的價格為51.98元/股，募集資金總額為71.3億元，創下A股電動汽車融資之最。
根據賽力斯此前發佈的公告，募資額中43.1億元將投向於“電動化車型開發及產品平台技術升級項目”，6.1億元將投向“工廠智能化升級與電驅產線建設項目”，2.1億元將投向“用户中心建設項目”，20億元用於補充流動資金。
賽力斯在半年報中表示，經中國證監會核准，公司向17名特定投資者發行人民幣普通股137,168,141股。根據大信驗字［2022］第2-00060號《驗資報告》，截至2022年6月30日，上述非公開發行的募集資金已到賬，公司實收股本為人民幣1,497,124,216元。
7月14日，公司2022年非公開發行A股股票的137,168,141股新增股份，在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完成證券變更登記。因此，報告期後到半年報披露日期間，因公司發行股份及公司可轉債轉為公司股票，截止到本報告披露日，公司股份總數變更為1,497,127,238股。
上述股本變動致使公司基本每股收益及每股淨資產等指標被攤薄。按照股本變動後股份總數1,497,127,238股計算，公司2022年上半年基本每股收益、每股淨資產分別為-1.15元、8.93元。
▶ 美國造車新勢力破產，賽力斯需要超3年才能收回尾款
美國造車新勢力ELECTRIC LAST MILE,INC（以下簡稱“ELM”）上市一年光速破產，讓賽力斯需要約37個月才能收回出售工廠的尾款。
2021年3月，賽力斯控股子公司SF MOTORS將位於北美的EVAP工廠出售給ELM，交易對價為14,500萬美元。
截至2022年6月30日，SF MOTORS已收到出售EVAP工廠資產轉讓款項共計10,775.86萬美元，約佔資產轉讓款總額的74.32%，尚剩餘3,724.14萬美元款項待支付。
美國時間2022年6月12日，ELM和FORUM MERGER III CORPORATION公司完成合並後的上市公司ELMS在其官網及美國SEC 網站公告，計劃按照《美國破產法》申請破產。ELMS 提出破產申請後，SF MOTORS已按照相關法律法規向ELMS破產財產託管人申報債權，並作為債權人蔘與ELMS及其子公司ELM的破產程序，將積極通過合法途徑維護公司權益。
經與破產管理人積極協商，SF MOTORS按照破產程序向破產法院提交了關於要求ELMS繼續支付工廠資產轉讓款的申請，並獲得批准。根據破產法院的裁決，自2022年6月起，ELMS需在每月底支付100萬美元給SF MOTORS，直至破產資產出售完畢。截至本公告出具日，公司已收到2022年6月和7月的相應款項。
此外，公司全資子公司重慶小康進出口有限公司與ELM簽署了《知識產權許可協議》，由於ELM未在約定時間內支付《知識產權許可協議》項下的使用授權費，雙方已於2022年5月27日簽訂《知識產權許可協議》的終止協議。
紅星新聞記者 吳丹若
責編 鄧旆光 編輯 彭疆
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