新華社北京10月9日電（董時珊） 本週期（9月21日以來），美聯儲大幅加息再度推升市場對宏觀經濟和石油需求前景的擔憂，布倫特原油期貨價格一度跌至85美元/桶以下，但隨後OPEC+宣佈大幅減產加劇石油供應緊張預期，原油價格重獲支撐。10月以來國際原油期貨價格實現“五連漲”，一攬子原油平均價格變化率負向幅度顯著收窄，預計10月10日24時國內成品油調價將迎今年以來首次擱淺。
9月21日，美聯儲宣佈將聯邦基金利率目標區間上調75個基點，這是美聯儲今年連續第三次加息75個基點。
9月，歐美央行雙雙大幅加息令全球經濟承壓。國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃10月6日表示，自去年10月以來，IMF已3次下調全球經濟增長預期。她透露，在下週即將更新的《世界經濟展望報告》中，IMF將再次下調明年經濟增長預期。
宏觀經濟承壓引發的石油需求疲弱以及美元指數走強等因素令油價回落，9月下旬，布倫特、WTI原油期貨一度跌破85美元/桶、80美元/桶關口。
面對持續下滑的油價，市場預期OPEC+將出手“挺價”，這一預期也在隨後得到證實。10月5日，OPEC+聯合部長級會議決定自今年11月起大幅減產，在8月產量的基礎上將月度產量日均下調200萬桶。本次日均200萬桶的減產幅度，為原油價格提供了較為堅實的支撐。
受OPEC+減產等利多因素影響，10月3日-7日，國際油價實現“五連漲”，布倫特、WTI原油期貨主力合約累計漲幅分別達到11.3%、16.5%。
本週期一攬子原油平均價格變化率持續在負向區間運行，但國際油價再度走強，令原油變化率負向幅度顯著收窄，新華社石油價格系統發佈的數據顯示，10月7日一攬子原油平均價格變化率為-2.32%，同時考慮到匯率變化等影響，預計10月10日24時，國內成品油調價將擱淺。
圖：新華社石油價格系統發佈的本週期以來一攬子原油平均價格變化率
數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）
今年以來，國內成品油零售限價已經歷18個調價窗口，為11漲7跌，漲跌相抵後，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1305元和1255元。
展望後市，由於北半球冬季臨近以及天然氣價格居高難下，取暖用油以及天然氣轉向石油的需求預計將增加，而OPEC+的減產決定強化了供應緊張的預期，石油市場基本面有所強化。不過，石油市場利空因素仍存，一方面，市場對宏觀經濟前景仍感擔憂，另一方面，目前OPEC+產油國實際產量低於配額，實際減產幅度或明顯低於200萬桶/日。綜合來看，預計短期內國際油價將偏強震盪。
來源 新華社
編輯 高晨晨
流程編輯 劉偉利