騰訊證券7月1日訊，波音公司股價在整個6月份的交易中累計上漲了20%左右，創下自1982年以來的最大單月漲幅。
週二，挪威航空公司取消了一天前的97架波音噴氣式飛機訂單，導致波音股價下跌。在此之前，該公司週一開始測試其737 Max飛機，希望能讓這款飛機自2019年3月份被勒令停飛以來重返藍天。
截至美股週二收盤，波音股價大幅下跌5.8%，報收於183.30美元/股。
華爾街投行奧本海默的技術分析主管阿里-沃爾德在週一接受CNBC旗下節目“Trading Nation”採訪時説道：“我們認為波音是在第一季度新冠病毒疫情引發的崩盤中遭受重創、但現在則已開始復甦的股票之一。就目前而言，我們認為這隻股票正處在築底的過程之中，但在接下來的一個月裏，這隻股票的價格應該會繼續起伏不定，想要築底還有更多的工作要做。”
沃爾德並不認為現在應該買入波音的股票，原因是其股價仍舊低於200日移動平均線。但是，他確實認為對於波音的短線投資者來説，如果波音股價達到一個關鍵水平，那麼就是可以利用的。
“交易員們可以在166美元的支撐位上進行交易，這是該股6月份的突破與50日移動平均線對齊之處。看起來只要波音股價保持在166美元以上，就有可能會出現一些額外的逆勢緩解。當然，如果波音股價下跌至這個支撐位下方，那麼我們要討論的就是這個股價底部可能受損以及一些後續出售的可能性。”沃爾德説道。
波音股價需要下跌近10%，才能達到166美元這個支撐位。
金融服務公司Joule Financial總裁昆特-塔特羅發出警告稱，即使波音股價下跌至這個水平，也仍有可能面臨壓力。
“該股似乎出現了我們認為的真正意義上的空頭回補漲勢。從根本上講，我的意思是，這完全是胡説八道。這將是一家將在很長一段時間內由事件新聞驅動的公司，不再有讓買家買入該股的動機。”塔特羅在同一個節目中表示。
他補充稱，波音的內部問題，再加上與新冠病毒相關的經濟低迷，可能會讓波音處於不利地位。
“只有當波音未來真正開始看到航空和飛行市場回升時，才能真正開始取得任何形式的財務進步，所以在我們看來，這是一個價值陷阱，我們會遠離這隻股票。”塔特羅説道。