還記得5月份，馬斯克因拿到7.7億美元的“首筆工資”衝上熱搜嗎？按照馬斯克與特斯拉的薪酬方案，6個月平均市值達到1000億美元便可解鎖期權獎勵，此外，薪酬方案共包含12個市值目標，全部解鎖後，馬斯克的薪資上限可達560億美元，摺合人民幣約3956億元。
不過這份高薪方案正在給馬斯克帶來麻煩。一家投資了特斯拉的基金公司稱，包括馬斯克在內的特斯拉董事會成員為自己發放了鉅額薪酬，“不恰當地”從公司撈走了數億美元。該基金公司在特拉華州提起訴訟，稱特斯拉的董事們位列美國董事會成員中薪酬最高的行列，這是對特斯拉資產的浪費。
目前特斯拉的董事會成員中有諸多知名人物，包括媒體大亨魯珀特·默多克的兒子的兒子詹姆斯·默多克、馬斯克的兄弟金巴爾·馬斯克和甲骨文創始人拉里·埃裏森等。
機構投資者之外，也有個人投資者針對馬斯克等董事會成員薪酬過高不滿。2018年，一位個人投資者因此事提起訴訟，他認為特斯拉應該撤銷馬斯克的薪酬方案，並調整公司董事會，以保護公司股東利益。
與此同時，英國的一家諮詢公司Pirc也建議特斯拉股東投票反對再選馬斯克進入公司董事會，同樣該公司也建議公司股東們撤銷馬斯克的薪酬方案。該公司評論稱“董事以公司為代價填滿他們的腰包，不公平地使首席執行官富裕”。
此外，該公司也對馬斯克頻繁在推特上發表不當言論表示質疑。2018年，馬斯克在推特上發文稱他已經獲得足夠的資金保證，計劃將公司私有化退市，這一子虛烏有的言論導致SEC（美國證券交易委員會）對馬斯克和特斯拉分別處以2000萬美元的罰款，馬斯克也因此卸任特斯拉董事會主席。Pirc稱馬斯克有對“對公司和持股人造成聲譽危害的重大風險”。
在建議將馬斯克“趕出”董事會的同時，Pirc還指出股東應該投票反對再選羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）為特斯拉董事會主席，後者在馬斯克之後擔任董事會主席。董事會主席的角色之外，羅賓·德霍姆還是薪酬委員會成員，在薪酬計劃中扮演重要角色，她本人目前也持有價值1.25億美元的特斯拉股票和期權。
特斯拉的股東大會原計劃於2020年7月舉行，受疫情影響推遲至今年9月，董事選舉是該會議的重要議題之一
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