中國基金報記者 文景
處於“無主”狀態7年後，亞威股份終於迎來央企入主。
受易主消息刺激，早盤一開盤亞威股份就封漲停，截至發稿，股價依舊一字漲停，報9.82元/股，市值54.7億元。今年以來，亞威股份股價累計漲幅近90%。
昨晚，亞威股份發佈公告稱，中車控股全額認購本次向其發行的 1.1 億股 A 股股票，佔本次發行前公司總股本的 20%；本次非公開發行完成後，中車控股將成為公司的控股股東，中國中車集團有限公司成為公司的實際控制人。
截至今年上半年，公司仍有股東户數3.2萬餘户。
中車集團成為公司實控人
亞威股份封漲停
9月8日晚，亞威股份發佈公告，與中車株洲投資控股有限公司（下稱中車控股）簽署了《附生效條件的非公開發行股份認購協議》，亞威股份擬以7.12元/股的價格，向中車控股鎖價定增1.11億股，募集資金7.93億元，全部用於償還有息負債和補充流動資金。若此次定增成行，中車控股將持有公司16.67%股份。
同時，公司股東亞威科技等擬將合計持有的約5.49%無限售流通股股份轉予中車控股，意向價格為11.00元/股，遠高於公司停牌前收盤價。此外，亞威科技擬將所持的剩餘2.45%的股份表決權無條件、不可撤銷地委託給中車控股行使。
若上述事項實施完畢，中車控股可實際支配的公司表決權數量明顯高於公司其他股東，進而成為公司的控股股東，中國中車集團有限公司（下稱中車集團）將成公司的實際控制人。
據公告披露，中車控股的兩大股東為中車產業投資有限公司（下稱中車產投）、中車株洲電力機車實業管理有限公司（下稱中車株洲），二者持股比例分別為84.29%、15.71%。而中車產投、中車株洲均為中國中車集團有限公司（下稱中車集團）旗下控股公司，向上穿透後，實際控制人為國務院國資委。
上述易主一攬子方案實施後，亞威股份將成為中國中車集團旗下第5家A股上市公司，另外4家分別為中國中車、時代電氣、時代新材、南方匯通。
業務層面，中車集團是亞威股份智能製造解決方案的下游客户。公告稱，中車集團作為實際控制人，將以其多元化的產業佈局、強大的資源整合和供應鏈掌控能力，為上市公司的產品創造市場需求和創新驗證場景，有助於上市公司更好獲取資源和政策支持，助力上市公司規模效益高質量發展。
“無主”超7年
曾謀劃引入央企戰略折戟
記者注意到，亞威股份股權高度分散，且自2014年4月以來，一直處於無控股股東及實際控制人的狀態，“無主”已超7年。
作為典型的民營企業，亞威股份此前也曾籌劃綁定央企實現共贏發展。
2020年3月，公司曾發佈非公開發行預案，擬引入建投投資有限責任公司作為戰略投資者，向其非公開發行不超過3823.53萬股公司股份，募集資金總額不超過人民幣1.95億元，用於償還銀行貸款及補充流動資金。如若發行完成，建投投資將持有上市公司6.43%股權，位列第二大股東，後續將與公司在激光器、精密激光加工裝備及智能製造領域建立戰略合作關係。
公開資料顯示，建投投資是中國建銀投資有限責任公司直屬的以先進製造業為核心投資方向的國有大型實業投資公司，向上穿透後實控人為國務院。
不過，6個月後，2020年9月，公司鑑於資本市場環境以及監管政策的變化，決定終止前述非公開發行事項，並向中國證監會申請撤回相關申請材料。自此，公司引入央企作為戰投的計劃落空。
上半年淨利同比增51%
今年以來股價累計漲幅近90%
公開資料顯示，亞威股份於2011年登陸資本市場，主營業務板塊包含金屬成形機牀業務、激光加工裝備業務、智能製造解決方案業務。
2018年，公司提出“智能亞威”發展方向，通過內涵式增長+外延式擴張的“雙輪驅動”戰略，向“數控單機設備-自動化產線-數字化車間-智能工廠”的產業鏈延伸。目前，亞威股份正加加速OLED設備訂單國產化轉移速度，並積極開拓面向半導體、太陽能光伏等行業的激光加工設備。
今年上半年，亞威股份實現營業收入10.29億元，同比增長37.71%；淨利潤9726.37萬元，同比增長51.39%。
二級市場方面，公司自7月份以來迎來一波上漲行情，並於8月2日觸及階段新高10.63元/股，今年以來，亞威股份股價累計漲幅近90%。
編輯：艦長
來源：中國基金報