前三季度，龍州股份預計實現淨利-0.75億元～-0.65億元，去年同期實現盈利為0.58億元。其中第三季度實現盈利為-621萬元～379萬元，同比下降188.19% ～46.07%。僅從財務數據顯示，龍州股份第三季度環比好轉但仍在虧損與盈利中搖擺。公司則表示，在穩定各項業務經營的同時，嚴控各項成本費用。
龍州股份主營業務為汽車製造、銷售及服務與瀝青供應鏈等相關產業。其中汽車製造、銷售及服務與瀝青供應鏈2019年佔公司總營收分別為45.67%、29.54%。上半年公司受新冠肺炎疫情影響導致的上下游復工復產延遲、業務需求延後、價格波動等因素綜合影響，虧損0.69億元。
值得注意的是，龍州股份瀝青供應鏈主營之一的改性瀝青市場價格較疫情前仍為低迷。WIND數據顯示，華南地區SBS改性瀝青的價格在1月5日的價格為3950元/噸，4月12日跌入谷底後緩慢復甦，直到9月31日的價格為3175元/噸，相對1月5日的價格下降近20%。
另外，汽車客運及站務服務除了新冠疫情及防控政策影響人們出行，從長期來説，該行業或風光不再。先是交通運輸部預計到2020年底，我國鐵路營業總里程將達到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。同時，東方財富網引援數據顯示，近幾年每年有超2000萬輛的年新車銷量，中國汽車保有量保持年均10%以上的速度增長。
在公共交通高鐵運輸效率更快、價格更具競爭力及汽車保有量持續上升的情況下，不僅龍洲股份業務受損，對於所有持有汽車客運業務的公司都難以避免。