青島海關關員調研直升機生產及交付情況。
祁 威攝
本報電10月21日，由空客直升機(青島)有限公司生產的4架H135型直升機在青島試飛成功後下線，將於近期交付使用方。
空客直升機(青島)有限公司副總經理王大欣介紹説，空客青島H135型直升機總裝線項目是空客直升機在中國設立的首條H135直升機總裝生產線，設計產能為每年36架。在直升機實際生產過程中，需經過“零部件進口—加工貿易—整機出口—再進口”四個環節，因此企業產品通關進出口也相對特殊。
針對企業面臨的這一難題，青島海關向重大項目提供優質高效的海關監管服務，創新提出“加工貿易手冊 出口監管倉庫”的海關保税監管模式。
在這一模式下，出口監管倉庫具有境內關外的性質，直升機組裝完成後進入出口監管倉庫，視同出境，出倉時辦理入境手續就可以實現國內銷售，為企業提供了便利。
今年以來，受國外新冠肺炎疫情影響，公司原本順暢的原材料供給受到衝擊，供應鏈脱節。“今年上半年是直升機生產交付的關鍵時期，供應鏈脱節會影響整個項目的推進。我們非常着急。”王大欣説。
得知企業情況後，青島大港海關立即安排業務骨幹與企業對接，詳細瞭解企業生產經營情況，調取企業在執行的加工貿易手冊信息，指導企業快速辦理手冊延期和餘料結轉，幫助解決了進口原材料短缺的難題，最快實現復工復產，保證按時交貨。同時，鑑於直升機產品特殊性，青島大港海關根據政策依法為企業辦理了加工貿易保證金減免，每架直升機可節省資金佔用800餘萬元，企業資金壓力得到緩解。
(張曉茹祁威)