財聯社（上海，編輯 瀟湘）訊，隨着美國通脹數據連續第三個月高居“5時代”，在今夏這個傳統出行旺季中，高油價無疑正成為許多美國民眾抱怨的對象，甚至於本週有消息稱白宮正呼籲歐佩克+提高產量以壓制油價。不過，在美國汽油行業的資深人士看來，這樣的苦日子可能已快要熬到頭了。
汽油價格跟蹤機構GasBuddy的石油分析主管Patrick De Haan週四表示，汽油價格目前已接近峯值，預計9月份將開始見頂回落。
GasBuddy具有一款專為尋找價格最便宜的加油站而設計的應用程序，在全美各地頗為流行。De Haan指出，他相信年底前汽油價格會下降10至25美分，“只要我們能熬過颶風季節，9月中下旬就會開始大幅下跌。”
就在De Haan發表上述評論的前一天，美國勞工部公佈的數據顯示，7月份消費者價格指數(CPI)較上年同期上漲5.4%，追平上月創下2008年8月以來的最快增幅。住房、食品、能源以及新車和二手車的價格都在7月份上漲，受汽油價格環比上漲2.4%的提振，能源指數環比上漲了1.6%。
過去幾周，美國加油站的汽油價格也仍在持續走高。根據全美汽車協會(AAA)的數據，截至週四，全美平均汽油價格達到了每加侖3.19美元，這是今年最高的平均汽油價格，比2020年同期高出了1.01美元。
AAA指出，美國WTI原油價格在上週末跌至了每桶70美元以下，這主要歸因於對新冠德爾塔變種病毒的擔憂、不斷增長的病例數以及可能出現的社交封鎖。不過該協會同時表示，儘管原油價格有所走弱，但8月份汽油價格預計仍將保持高位。
De Haan分析指出，“隨着夏季開始接近尾聲，汽油價格或將很快達到觸及峯值的窗口。”他指出，學校很快就要開學了，儘管一些辦公室還不會重新開放，但他相信需求將達到峯值，價格隨後將回落。
目前，美國政府也已愈發意識到了油價上漲對經濟復甦所構成的威脅。美國國家安全顧問沙利文(Jake Sullivan)在一份最新聲明中表示，“雖然歐佩克+最近同意增產，但增產幅度不能完全抵消他們從疫情期間開始實施並且將持續至2022年的減產行動。在全球復甦的關鍵時刻，這根本不夠。”
多家媒體本週三曾報道，拜登政府的官員本週與沙特、阿聯酋和其他國家代表進行了交談，呼籲歐佩克+提高產量。不過白宮隨後澄清稱，政府與產油國夥伴的溝通只是着眼於長期合作，並非要求這些國家立刻採取行動。