2022年新的一年，沮喪好久的波音迎來“開門紅”：美國廉價航空公司忠實航空（Allegiant Air）拒絕了原供應商空客的報價，準備購買50架波音737 MAX飛機，價值50億美元（約合319億元人民幣）。
拿下這單的波音站起來了，心想終於揚眉吐氣了一把，要知道忠實航空一直是競爭對手空客的“忠實”客户，在這次的比拼中，波音扳回一城，成功給空客一點顏色看看，自然是高興極了。
畢竟在此前好幾次飛機訂單的爭奪賽中，波音都輸給了空客，讓大家看笑話看了一整年。例如，不久之前，波音的老客户澳洲航空就將價值數十億美元的新飛機訂單交給了空客，法航荷航集團也宣佈將購買168架空客飛機，訂單價值高達100億美元（約合638億元人民幣）。
不止於此，去年11月底的迪拜航空展，波音更是輸得一塌糊塗，等到快閉幕了才拿到印度初創航空公司的大單，最終共計獲得101架飛機訂單；而空客勢頭超猛，接單接個不停，斬獲了408架飛機訂單，數量是波音的4倍。
接二連三的打擊，讓波音瞬間泄氣，為了撐下去，這家巨頭還賣掉了其商用飛機總部大樓，據説賣了1億美元。但這點錢，對於遭受鉅額虧損的波音來説，只是一點安慰，僅是2021年Q3，波音商用飛機業務部門就虧損了6.93億美元（約合44億元人民幣）。
現在波音喜獲訂單，也算開了個好頭，或許真的是冬天奪走的，春天都會還回來。
文 | 李澤鈈題 | 黃紫鎵 審 | 李澤鈈