3月25日，恆大汽車（HK.00708）正式發佈2020年財報。財報顯示，截至2020年12月31日，恆大汽車營業收入154.87億元，同比增長175%。同時，2020年恆大汽車毛利潤總計26.95億元，同比增長43%；淨虧損76.65億元，相比2019年虧損進一步擴大超50%。
恆大汽車包括新能源汽車分部和健康管理分部，從財報來看，營業收入增加主要是由於健康管理分部收入增至152.99億元，同比增長207.52%，在其總營收中佔比達98.79%，貢獻了28.13億毛利潤；其新能源汽車分部營收僅1.88億元，同比減少71.56%。恆大新能源汽車業務營收主要分為三大來源：鋰電池銷售額、提供技術服務以及汽車組件銷售額。2020年，恆大汽車鋰電池銷售額同比減少86.11%，提供技術服務營收同比減少8.05%導致新能源汽車分部營收下降。
淨利潤虧損持續擴大主要是由於新能源汽車分部仍處於開發和投資階段，截至目前，恆大汽車在新能源汽車產業累計總投入達474億。其中249億元用於收購核心技術和研發費用，225億元用於車廠建設、設備採購、汽車零部件採購等，而整車尚未上市。2020年恆大汽車在新能源汽車產業全年淨虧損52.2億元。
在產品方面，恆大汽車在造車路上穩步前進。2020年3月恆大汽車與瑞典超級跑車製造商科尼賽克聯手打造新能源超跑Gemera全球首發；2020年8月，恆馳首期六款車全球發佈，多個生產基地對外亮相；2020年11月，恆馳車標及命名體系發佈；同年12月恆馳1內飾亮相；截至目前，恆大汽車已經發布了恆馳1—恆馳9共計9款車型，涵蓋A、B、C、D級定位和轎車、SUV、MPV，另外，恆發汽車還表示仍有5款車型正在研發中，試圖憑藉規模優勢，進一步降低“研、產、供、銷”的成本；3月25日，恆大汽車還召開了恆馳智能網聯發佈會，展示其智能座艙、超算力平台、智能生態圈等成果，其中包括恆大汽車聯手騰訊、百度所研發的H-SMART OS恆馳智能網聯繫統。
此次業績發佈會上，恆大汽車董事會主席肖恩表示，恆大汽車將力爭其新能源汽車產銷量到2025年達到100萬輛，到2035年達到500萬輛。
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