早上好，一覺醒來，先看看昨晚全球又發生了哪些新聞吧。
微軟董事會調查蓋茨情事
@界面【微軟董事會正調查蓋茨與一名女性員工關係，決定其應離開董事會】據彭博17日報道，據道瓊斯消息，微軟董事會決定，比爾·蓋茨應當離開董事會。據悉，微軟董事會做出這一決定正值其對比爾·蓋茨展開調查之際，微軟董事會正對比爾·蓋茨此前與一名女性員工的關係展開調查。據此前報道，美國微軟公司創始人比爾·蓋茨與妻子梅琳達·蓋茨本月3日發表聯合聲明，宣佈兩人離婚。聲明表示，離婚後，兩人將繼續共同從事比爾及梅琳達·蓋茨基金會的工作。聲明説，經過深思熟慮，兩人決定終止婚姻。
前妻分手費到賬
@站長之家【宣佈離婚半個月，比爾蓋茨前妻已拿到超過30億美元“分手費”】最新的監管文件顯示，比爾蓋茨創立的Cascade Investment投資公司，再度向梅琳達名下轉移了225萬股迪爾集團股份（Deere），市場價價值約8.51億美元。據悉，在離婚當天，比爾蓋茨就贈予梅琳達其可口可樂凡薩瓶裝（FEMSA）、特萊維薩集團(Grupo Televisa)、加拿大國家鐵路公司(Canadian National Railway)、汽車國度(AutoNation)部分股票。加上這次迪爾集團股份，半個月時間內梅琳達已拿到超過30億美元“分手費”，摺合人民幣約193億元。
特斯拉獨家考試
@TechWeb【特斯拉將向新車主提供“駕駛考試”，滿分還可獲得獎狀】特斯拉開啓“交付日全方位車主講堂活動”，向提車用户提供“車主講堂”、“趣味問答”，幫助車主“快速入門”。據特斯拉交付工作人員介紹，在交付日車主課堂和趣味問答互動環節，專業人員根據車主對新車的瞭解程度，制定個性化講解方案，針對考點內容進行由淺及深的針對性引導。再通過口頭問答的方式，對重點問題反覆鞏固、加深印象，做好充足準備後，進行一些測試。但如果車主不想參與測試，也可直接跳過到提車流程。
答題完成後，車主不僅可獲得“測試”定製獎品，專業人員還會對測試中出現的問題進行查漏補缺，針對錯題着重講解。成績達到滿分的優秀車主還將獲得專屬的“Tesla車主認證——‘特’新生階段I”獎狀。
@新浪科技【特斯拉回應“提車考試”：系“選修”活動，提車未增加限制】針對特斯拉“提車考試”一事，特斯拉方面回應稱，所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”；此活動僅作為豐富交付體驗的“選修”活動。特斯拉表示，不會強制要求任何車主參與該測試，也沒有分數要求，更不會説“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。此前，一名特斯拉車主及視頻博主爆料稱，近期國內特斯拉新車交付將新增考試環節。不過，該考試並非強制執行，車主可自願參加。爆料稱特斯拉建議達到一定成績後再進行車輛交付與使用。據爆料，通過考試後的車主將獲得名為“特新生”認證，即車輛初體驗測試。交付人員建議考試成績超過80分後再提車。
此外，特斯拉以一貫口吻回應了杭州地下車庫事故：
@新浪科技【#特斯拉回應杭州地下車庫事故#上熱搜，網友：怎麼開都會撞】特斯拉客户支持微博發文稱，關於5月14日杭州某地下車庫發生的事故，其在獲知該事故信息後，立即與車主取得了聯繫。經過車主描述、現場勘察和監控內容的綜合還原，未發現車輛制動系統異常。#特斯拉回應杭州地下車庫事故#話題登上微博熱搜。對此，高贊網友表示：開快了撞，開慢了也撞，自動駕駛撞，人工駕駛也撞，每天新聞必有特斯拉撞車……另一位網友表示：還是那句話，特斯拉出數據，特斯拉做檢測，最終證明特斯拉沒問題。沒有公信力的！
QQ音樂換帥改革
@界面【QQ音樂換帥，樑柱力推騰訊音樂改革】界面新聞獨家獲悉，騰訊音樂娛樂集團在5月8日下發內部郵件，官宣組織架構和人員調整。在本次調整中，QQ音樂業務線兩位負責人侯德洋和胡琛被全部撤換，騰訊音樂CEO樑柱與現任騰訊音樂商業廣告部總經理劉憲凱接手QQ音樂業務線及平台產品部。據界面新聞了解，樑柱接任CEO之後，在4月中下旬與各大業務線負責人分批開會，聽取管理團隊彙報。會議結束不久，本次調整的內部信就面向全員發佈。
京東物流將赴港上市
@新浪科技【京東物流：香港IPO每股發售價為43.36港元，預計5月28日上市交易】京東物流今日在港交所公告稱，香港IPO每股發售價為43.36港元，全球發售6.09億股，其中香港發售1827.5萬股，預計將於5月28日上市交易。
接下來，是幾條國際新聞：
呼籲巴以衝突降級
@虎嗅【科威特民眾集會呼籲巴以衝突降級】當地時間5月15日下午，科威特民眾舉行集會，呼籲持續數日的巴以衝突降級。數百名當地民眾當天駕車參加了這次集會遊行。他們高舉巴勒斯坦國旗，呼籲立即結束巴以目前的暴力衝突，重申通過“兩國方案”解決巴以問題。
日本東電將排污入海
@中國新聞網【日本東電不顧反對堅持排污入海：日本核污水排放方式或二選一】據“中央社”報道，日本有意在兩年後將存放在福島第一核電廠內的核污水排放入海，負責營運福島第一核電廠的東京電力公司，正持續研究具體排放方式。據報道，東京電力公司正探討，是直接從廠區港灣將核污水排放入海，或是採取在海底鋪設管道到外海排放的方式。在這兩種方式中，其他核電廠排放含氚廢水時，多采用通過管道從外海排放。至於從廠區港灣排放的方式，目前主要針對的是廠區建築物附近所汲取到的含氚地下水，在確認低於安全標準後才會用此方式排放入海。東京電力公司將在聽取地方政府與漁業從業人員等意見後，再決定具體排放方式，希望能獲得日本原子力規制委員會許可。
密接者司機已隔離
@澎湃【滴滴回應“六安一司機被列為確診病例密接者”：已暫停其接單】針對“六安市排查追蹤一確診病例的密接者中涉及一名滴滴司機”一事，5月16日，滴滴出行官方微博回應稱，5月13日晚，在接到主管部門要求後，滴滴第一時間配合提交了涉及司機白師傅的相關行程信息，並暫停了白師傅的接單賬號。當晚，白師傅已按照要求進行隔離。
各地又現新冠病例，張文宏談蔓延情況：
病毒變異
@虎嗅【張文宏談“鮁魚圈、台北疫情”：由於疫苗接種速度不夠快，最終病毒變異逃逸株的可能性在增大】針對近期鮁魚圈、台北等地出現的本地疫情，上海復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏醫生指出，病例輸入的原點無論是人或者是物，在將來仍可發生。隨着國際交流的逐漸開放，輸入的風險不會減少。近期中國台灣的病例暴發也提示類似的現象。一旦輸入，迅速蔓延。他表示，病毒的變異發生速度雖然沒有流感病毒快，也沒有完全逃逸疫苗的作用，但是由於疫苗接種速度不夠快，最終病毒變異逃逸株的可能性在增大。
最後，是幾條太空消息：
“天問一號”着陸火星
@界面【馬斯克祝賀“天問一號”探測器成功着陸火星】中國首次火星探測任務“天問一號”探測器在火星烏托邦平原南部預選着陸區着陸。對此，美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克剛剛發推表示祝賀，稱“登上火星很難”。
火星移民不科學
@快科技【天問一號總設計師談火星移民：不科學！】中國首次火星探測任務總設計師張榮橋做客《白·問》，白巖松詢問了關於火星移民的問題，並希望能瞭解人類大概多久能實現火星移民。張榮橋表示，對於火星移民這件事，一定要科學得看。移民火星我認為作為科學幻想可以，但是説談火星移民工程，我就覺得是不科學的。他強調：“如果我們有改造火星的能力，那我們是不是可以花點時間精力把我們的地球打理得更好？”
目前來説，火星的環境跟地球相比差遠了，我們人類賴以生存的氧氣沒有，温度跟我們地球相比更為惡劣，我們人的生存最基本的條件難以保證。另外，中國科學院國家天文台研究員苟利軍此前也曾表示，行星挖礦、火星移民這些更多的是商業宣傳的噱頭，要想成真，所需要的時間、所需要的技術，一兩百年之內難以實現。
太空交通體系
@新浪財經【美國五州與NASA簽約，考慮將空中交通融入現有交通體系】美國航空航天局發佈消息稱，美國五個州及地方政府實體與NASA簽署了合作協議，考慮將新興載貨無人機、空中的士融入民用交通計劃中。NASA在航空領域具備先天技術優勢，每架美國商用飛機和美國空中交通管制塔樓均採用了NASA開發的技術。