5月6日，多家媒體報道共享充電寶品牌街電與搜電充電完成合並，兩大品牌所屬母公司正式定名為“竹芒科技”。據企查查等第三方查詢平台信息顯示，“竹芒科技”以100%持股比例，成為街電、搜電的全資控股母公司。
同日，搜電充電也通過官方微信號發佈聲明，證實與街電的合併已“基本完成”。全新的“竹芒科技”董事會由原搜電、街電的管理團隊與投資機構共同組成。
繼怪獸完成赴美上市、小電正式在港交所遞交招股書之後，街電與搜電的合併構成了共享充電寶行業的“第三極”。有業內人士直言，“二電（小電、來電）一獸一竹芒”的全新格局，將是共享充電寶行業進入洗牌重構“深水區”的重要節點。
共享充電寶下半場，行業格局已定？
共享充電寶“下半場”的説法，最早可見於2018年。當時行業的年複合增長率正由超過100%的爆發式增長，轉向“穩中有升”的常態化發展期，有媒體與觀察者認為，下半場將是頭部品牌持續擴張，推動第一梯隊與二三梯隊進一步分化的“分水嶺”。
然而未曾想，經過近兩年的平穩乃至沉寂中發展的共享充電寶行業，在2020年再次成為話題製造者：搜電的強勢崛起、美團的二度入局、怪獸與小電為爭奪“行業第一股”競相交表，不斷在資本圈、輿論以及大眾消費者之間掀起熱議。
進入2021年，行業熱度達到最高潮：4月1日愚人節，怪獸充電成功掛牌納斯達克，摘下行業（乃至共享經濟）第一股之名；同日，搜電充電宣佈完成超8億元融資，隨後迅速宣佈與街電合併。三大品牌唱的一出雙簧戲，在當天將共享充電寶一詞刷上熱搜。
而錯失行業第一股的小電於4月8日終止創業板上市計劃，改道港股上市，並於4月30日正式遞交招股書，大有吃定共享充電寶“赴港上市第一股”的架勢。
對此有評論認為，共享充電寶賽道已趨於成熟，從怪獸、小電披露的招股書也不難看出，開闢新市場空間的難度與成本已明顯上升，未來單純依靠地推或加盟模式發展代理商，都不足以撼動頭部陣營（“二電一獸一竹芒”）的市場優勢。
共享充電寶賽道，大局已定？
巨頭玩家入局，競爭由點位“升維”至消費場景
共享充電寶曾被質疑“偽需求”，但全國十億手機用户的“電量焦慮”卻是一個長期待解的難題。極低的使用門檻培養出大量“懶人”用户，他們習慣於隨時、隨地可租借的共享充電寶，而正如掃碼支付、外賣和共享出行，人們的使用習慣一旦養成就難以剝奪，而共享充電寶較為簡單的商業模型，也促使其成為率先登陸資本市場的共享生意。據前瞻研究院預計，2024年我國共享充電寶用户有望達到6億人規模。就這個方面而言，不可否認，共享充電寶的生意是成功的。
但“較為簡單的商業模型”，同時也成為共享充電寶品牌發展的掣肘。
正由於其較低的門檻，以至於各大品牌間並未形成足夠高的品牌壁壘。很難説，當手機電量告急時，用户會出於品牌好感度而專門到距離更遠的地方租借“更喜愛”的充電寶品牌。更多時候用户考慮的是伸手可及的“便利性”問題。
這也導致了一個問題：無論一個品牌的覆蓋面多廣，也無法實現100%的市場覆蓋；而隨着新點位開拓的投入與產出比不斷攀升，共享充電寶品牌也不得不面臨一個令當下全社會都倍感焦慮的詞：內卷。
打破內卷，共享充電寶品牌們不約而同走上了“升維競爭”的道路。先是怪獸充電，繼經營充電寶銷售、開售白酒之後，4月22日怪獸打通餓了麼APP平台入口，將充電與外賣場景相結合，試圖拓寬競爭賽道。
而竹芒科技旗下的搜電充電，則率先系統性地提出了“物聯網+新消費”的戰略方向，其研發的口罩機、體温監測儀和可拼接式的彩屏組件已開始佈局市場。竹芒表示，未來公司將致力於新消費場景的智能化升級，打造更多類型的智能硬件產品。
共享充電寶企業向“新消費”領域邁進，突破行業“天花板”的野心已然顯現。
摘掉“共享充電”標籤，竹芒或規劃更大戰略版圖
事實上，當美團攜商户、外賣騎手和地推資源，三度入局共享充電寶賽道，“二電一獸一竹芒”就註定不會、也不能安於共享充電寶這個相對單一的賽道。
怪獸充電已通過聯手餓了麼，搭上本地生活服務平台“萬物皆可配送”的快車；小電發力資本市場的同時，其“IoT+便民充電服務”的定位也存在一定的想象空間。
而街電與搜電合併後的“竹芒科技”，其定位為“創新型消費場景智能基礎設施的製造商和運營商”，旨在打造一個以物聯網科技驅動的“新經濟”平台。“具體而言，竹芒科技將致力於打造一個基於物聯網的智能終端創新平台、一個廣泛鏈接代理商、商家，基於‘合夥人生態’的創業平台、一個培育新零售業態和創新品牌的新消費平台。”一名來自竹芒科技的相關人士如是説。
在這個全新的定位中不難看出，共享充電業務已不再是竹芒唯一立足的賽道。不妨大膽想象，未來的竹芒或許將通過智能硬件入局本地消費場景，朝着平台型，或是“生態型”的企業發展。而共享充電寶將更多作為其“流量入口”，成為其佈局“物聯網+新消費”當中的一環。
從單一領域“升維”至消費場景的全域覆蓋，這條道路自是充滿挑戰。但竹芒科技董事長梁凱在面對媒體採訪時早有回應：“我們在成立搜電充電的過程中，一直堅持走更難、卻是難而正確的那條路。”