煤炭股再掀漲停潮,燃氣板塊蠢蠢欲動,“煤超瘋”真來了!
12月18日,煤炭(中信)板塊漲超5%,A股煤炭股再掀漲停潮。大有能源、昊華能源、上海能源、鄭州煤電、大同煤業等9只個股封板;盤江股份、泉陽煤業、蘭花科創漲逾9%。
國內期貨市場方面,動力煤期貨主力合約觸及漲停,漲幅5.02%,報707.4元/噸,創下2013年9月該合約上市以來新高,12月以來累計漲幅近20%。
近日,湖南、浙江等地相繼發佈“有序用電”公告,多年未見的“拉閘限電”再度出現。
以湖南為例,湖南省最大負荷達3093萬千瓦,超過冬季歷史紀錄。日最高用電量6.06億千瓦時,同比增長14.1%。目前,湖南省電力缺口為300-400萬千瓦時,日供電缺口為0.1-0.2億千瓦時。國網湖南省電力有限公司預測,2020年至2021年迎峯度冬期間,湖南電網將突破目前全省的供電極限。因此從12月8日起,全省實行限電措施。
由於用電需求大增,目前電廠面臨的主要問題是電煤庫存下降較快,而受運輸方面限制,後續煤炭資源趨緊,進而加劇煤炭供需緊張的局面,迫使部分庫存更低的地區臨時減少非民生必需的用電。
對此,國家發展改革委表示,下一步將繼續指導各地和電力企業做好電力供應保障各項工作,提高發電能力,優化運行方式,多渠道增加電煤供應,及時協調解決電煤運力,切實保障電力需求。
在煤炭、電力板塊的帶動下,沉寂已久的燃氣板塊也乘風而起,貴州燃氣漲停,報收於12.73元/股,長春燃氣、*ST金鴻、南京公用等漲幅居前。
據生意社數據監測,截止12月17日,陝西,山西,河南等地已經漲至7000元/噸以上,較月初上漲超2500元/噸左右。
除供暖季因素外,成本及進口價格提升也為天然氣價格上漲提供了動力。LNG綜合進口到岸價格指數自9月中旬以來一直保持上漲趨勢。一方面,與國際原油價格掛鈎的長協部分,因為計價週期的緣故,今年三月、四月低油價的影響正逐漸減小。另一方面,自9月開始,東北亞現貨到岸價格持續呈現上揚走勢,也帶動LNG綜合進口到岸價格指數上漲。
由於多個液化廠、出口設施相繼出現故障停產維修,加上巴拿馬運河擁堵,東北亞進口LNG供應端表現較為緊張。統計局數據顯示,11月全國共生產天然氣169億立方米,同比增長11.8%;日產5.6億立方米,環比增加0.3億立方米;進口天然氣918萬噸,同比下降3.0%,而10月為增長16.1%。
不過,自本月起,中俄東線天然氣管道中段開始運行。隨着中段開始運行,招商證券預計送氣量會進一步增至100億立方米(預計將佔2021年總需求約3%),將改善華北地區的整體天然氣供應情況。
招銀表示,中國城市燃氣進入差異化增長的3.0時代,預計2020-2025年間天然氣需求將實現8-10%的複合增長率,並加速提升LNG進口業務規模,城市燃氣分銷商將繼續保持快速的盈利增長勢頭。