據業內人士消息，龐大集團近日獲得上汽財務3億元融資授信額度。這意味着龐大集團與上汽大眾整車廠、上汽財務的三方融資合作正式開通，對於龐大上汽大眾品牌、綜合品牌事業部乃至整個龐大集團都具有里程碑式的意義。
這種融資方式的最大優勢在於以廠家直屬機構開展融資，保證金比例10%，利息極低（有90天免息期）、業務溝通方面更直接、高效。2020年8月3日，中國人民銀行上海分行發佈《關於2019年度上海市銀行業機構綜合評價結果的通報》，上汽財務公司在本年度中獲評A類機構最高評價。
據瞭解，2020年在疫情及經濟的雙重影響下，汽車行業面臨前所未有的壓力。在此情況下，龐大集團上汽大眾16家4S店仍能夠緊跟廠家節奏，完成並超額完成了廠家的批售和發票任務，同時管理上持續改善，各項經營指標持續向好，以實際行動向廠家表明了公司的決心和必勝的信心。上汽財務正是看到了龐大集團的努力和成果，在重整結束後的恢復期，開啓了與龐大的合作之旅。
的確，根據公司三季報，龐大集團1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤已達到7721.29萬元，照目前行業整體良好趨勢來看，無特殊情況下，公司2020年全年可實現盈利，明年將有望摘帽。此次龐大集團與上汽財務達成合作，不但有利於公司開展上汽大眾品牌業務，更將提振整個產業鏈上下游對龐大的信心，為公司業績恢復、重回巔峯加速助力。
龐大集團於去年9月被法院裁定受理重整，最終在今年7月完成股權轉讓併產生了新的實控人，重整方之前簽訂了一致行動人協議，保證了後續重整方內部不會產生矛盾和分歧，從而順利地推進了公司的重整進程。
7月29日，龐大集團發佈《關於股東權益變動的提示性公告》，龐慶華及關聯自然人持有的合計12.29億股公司股票將劃轉至重整投資人指定的關聯方深商北方的證券賬户。而深商北方已經與黃繼宏簽署表決權委託協議書，因此此次股份劃轉完成後，黃繼宏將成為公司實控人。據瞭解，黃繼宏來自重整投資方，為深商控股總裁。
高禾投資管理合夥人劉盛宇曾發表觀點認為，此次股權轉讓是龐大集團重整的開始，在這之前都是在設計方案談判，重整投資人內部也存在利益博弈，此次進行的股份轉讓代表着重整進入了一個真正的落地執行階段。
時間推回至2019下半年，"帝國崩塌"、"瀕臨破產"等一系列負面詞彙，把這家汽貿領域龍頭企業，推至輿論的風口浪尖。讓堤壩傾潰的蟻穴，源自龐大集團擁有絕對控制權的冀東豐向龐大發出的一紙《告知函》。2019年5月13日，冀東豐表示，因1700萬元債務到期且明顯喪失清償能力，將向法院提請對龐大進行破產重整。彼時在業內看來，這紙申請的遞交，不排除龐大以"自己告自己"的方式，試圖走出死生抉擇的發展陰影。
4個月後，深商控股、元維資產、國民運力三家公司宣佈組成聯合體，成為龐大集團重整意向投資人。此後經過一年的調整，龐大集團正在向穩定發展。作為汽車經銷行業的標誌企業，龐大能夠這麼快的恢復過來，也給整個行業帶來信心。
龐大集團2020年三季報顯示，公司資產負債率已降至54.27%，為A股汽車經銷商中最低。通過運用破產重整機制，公司走出債務困境，正在進入業績恢復的良性軌道。如非特殊情況，按照目前趨勢龐大今年可實現盈利，而公司也將在明年迎來摘帽。