進入10月，特斯拉股價陷入停滯。傳統汽車廠商則持續攀升，縮短雙方之間的距離。
通用汽車10月以來股價飆升了27%，福特則上漲了24%，與之相比，今年以來上漲400%的特斯拉10月下跌3%。
研究機構Cairn Energy Research Advisors測算顯示，2021年全球電動車銷量將增長36%，達到300萬輛。
歐洲市場已經成為各方的競爭焦點。Sanchez表示，歐洲地區電動車最近銷售總量持續攀升，但特斯拉在該地區銷量則相對萎靡，正反映出公司在這一領域面臨的激烈競爭。
但也有投資人繼續看多特斯拉。Joule Financial CEO Quint Tatro認為，現實中將特斯拉與傳統汽車廠商進行類比並不科學。公司在汽車領域還有很多優勢，購買特斯拉基本上是看中這家公司通過電池釋放未來價值的能力。
在股價方面，Tatro表示通用和福特在年初大跌後，早就該反彈了。兩家公司的資產負債表要健康的多，公司同時也加入電動車市場競爭，市場資金意識到了公司的價值，促成了最近的大漲。
在經歷最近的上漲後，福特和通用的估值水平依然遠低於特斯拉：福特遠期市盈率為8，通用汽車為13.5，特斯拉則高達129。
