ST安通(600179)11月30日晚間公告，本次權益變動因執行《安通控股股份有限公司重整計劃》之出資人權益調整方案造成。本次權益變動完成後，考慮相關表決權放棄的情況，招航物流有表決權股數佔有表決權股票總數的比例為13.57%，為公司的第一大有表決權股東，成為控股股東。招航物流本身無實際控制人，針對上市公司股東權利的行使亦不受某一方單獨控制。因此，公司無實際控制人。
郭東澤、郭東聖入主上市公司後不久，即開始出現信披違法違規。黑龍江證監局此前公佈的的調查結果顯示，2017年2月至2019年3月期間，安通控股及其子公司對外提供擔保（不含對子公司的擔保）共計30筆，金額累計達63.34億元，截至調查日，擔保餘額39.99億元。上述對外擔保情況未及時披露，亦未在2017年年度報告、2018年半年度報告和2018年年度報告中完整披露。
違規擔保也對上市公司造成了負面影響。2019年度宏觀經濟增速下行、行業競爭加劇等因素影響，市場總體運輸需求放緩，燃油成本居高不下，在去槓桿的大背景下，*ST安通整體融資環境趨緊；同時，受大股東違規擔保、資金佔用等事項的影響，*ST安通及主要核心子公司因控股股東違規擔保導致涉及大量訴訟，部分銀行賬户及資金被債權人司法凍結，使公司出現了現金流緊張的局面，公司主營業務受到重大不利影響，營收及業績大幅下滑。
*ST安通今年3月25日晚公告，公司收到債權人中航信託的通知書。通知書稱，中航信託以公司不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由，向泉州市中級人民法院申請對公司進行重整。
如果*ST安通破產清算，現有財產將無法滿足各類債務的清償，出資人權益為零。為挽救*ST安通，避免退市和破產清算的風險，經有權中院批准，*ST安通進入重整程序。
值得一提的是，*ST安通7月8日晚公告，公司收到黑龍江證監局《行政處罰決定書》及《市場禁入決定書》，公司被股責令改正，給予警告，並處以60萬元罰款；郭東澤、郭東聖、李良海、王經文被給予警告，並處以數額不等的罰額。另外，郭東澤和郭東聖還被採取終身證券市場禁入措施，李良海被採取5年證券市場禁入措施。
公司將無實控人
*ST安通最新披露的公告顯示，根據招航物流與管理人、*ST安通簽署的《安通控股股份有限公司重整案重整投資協議》，招航物流投資總額為13.50億元，其中4.09億元按照5.69元/股的價格受讓應分給大股東及其一致行動人的0.72億股轉增股票用於解決資金佔用問題，同時，9.41億元以2.29元/股的價格受讓4.10億股轉增股票。本次權益變動後，招航物流將直接持有*ST安通4.82億股股票，占上市公司總股本的11.05%。
本次權益變動完成後，*ST安通總股本將變為43.64億股。另外，根據郭東澤、郭東聖出具的《關於不謀求上市公司控制權的承諾函》，截至公告日，郭東澤、郭東聖直接和間接通過上海仁建企業發展集團有限公司合計持有公司8.12億股股票，佔*ST安通總股本的比例為18.61%，考慮上述表決權放棄後，有表決權的總股本為35.52億股，其中招航物流有表決權股數為4.82億股，佔有表決權股票總數的比例為13.57%，為*ST安通第一大有表決權股東，成為*ST安通的控股股東。
鑑於招航物流本身無實際控制人，針對上市公司股東權利的行使亦不受某一方單獨控制。因此，*ST安通無實際控制人。