國家新能源汽車補貼政策縮減，中國汽車市場持續下滑，面對如此境況，比亞迪純電動車型銷量依然保持42.5%的同比增長率。此外，比亞迪在電池、半導體領域也有亮眼的表現。據官方數據顯示，在2019年其營收達1277.39億元。值得注意的是，比亞迪手機部件及組裝業務的收入佔總營收的41.7%，為533.8億元。
而承擔比亞迪代工業務的比亞迪電子，自2007年成立後，便依託比亞迪強大的技術實力迅速成長，如今已經成長為第二個“富士康”。目前蘋果、小米、華為、三星等業界知名手機廠商，都成為了比亞迪的重要合作伙伴。可以説，比亞迪電子的成立搶走了不少富士康的訂單。
近日，比亞迪電子每股股價迎來明顯上漲，到7月3日15時收盤，已經增至19.26元/股。而總市值也已經達到434億元，表現搶眼。比亞迪電子做代工的同時，還致力於實現一站式手機零件供應商，從設計、製造、測試等，比亞迪電子一應俱全。
比亞迪電子的迅猛成長對富士康產生了衝擊，郭台銘也無可奈何。當前，富士康依然為全球第一電子產品代工廠，但因為代工行業門檻相對較低，富士康的有着較高的可替代性。近年來，因中國人力成本的上升，以及郭台銘的野心，富士康開啓了海外建廠。
考慮到富士康最大合作伙伴蘋果在美國，因此，富士康於美國建立了工廠。不過，郭台銘沒有考慮到人力成本與勞動力的問題，美國工廠因此而黃掉。隨後，郭台銘又斥資50億元於印度建廠，但還是因為種種原因而失敗。而在此期間，比亞迪電子卻迅速崛起。
同時，蘋果因不願過於依賴某個工廠，所以，蘋果有意將能其代工訂單分散給其他企業，比亞迪電子便是其中之一。同時，立訊精密也被蘋果看好，接下AirPods的代工訂單。如今，又有消息稱，蘋果希望將立訊精密能拓展手機代工領域，分擔其部分訂單。
目前，立訊精密市值達3533億元，是我國重要的千億科技巨頭，也是除比亞迪電子外，對富士康的又一大威脅。未來，手機代工領域究竟有何變數，將鹿死誰手，頗為讓人期待。
對於這三家工廠，你更看好哪一家？