北上資金為何連續加倉聯美控股？

年初以來，一向以“聰明錢”著稱的北上資金正在持續搶籌“核心資產”。

從近期滬股通動態來看，北上資金連續七週買入18只個股，聯美控股位列其中。截至5月20日，聯美控股已經連續11個交易日獲得滬股通加倉。

近三個月，滬股通累計加倉聯美控股1147.59萬股，持倉比例上升248.18%。目前，滬股通持有聯美控股共計1609.98萬股。隨着被納入MSCI三項重要指數並於5月29日生效，聯美控股料將迎來更大規模的外資增持。

北上資金被視為國際資本配置A股的風向標，其既善於抄底，也擅長挖掘價值成長股，因其買入和賣出操作精準，被A股投資者稱為聰明資金。北上資金在A股市場表現活躍且信息公開及時，成為各類投資者重點關注的對象。

外資持續流入的同時，聯美控股也是內資機構重倉股票，持倉規模位列公用事業板塊前列。中信證券研報提到，公用行業2020Q1基金重倉股持股總市值為90億元。其中，聯美控股獲11家基金持有，基金持有市值為8.74億元，位列公用事業板塊第三名；基金持股佔流通股比例為2.73%，位列公用事業板塊第二名。

聯美控股作為A股清潔供熱龍頭企業，憑藉着供熱、供汽等關乎國計民生的業務屬性，基本不受經濟大環境波動影響，能保持穿越週期的長期穩健發展趨勢。

聯美控股2019年年報顯示，公司平均供暖面積達到6580萬平方米，同比增長6.13%。公司在瀋陽市供暖規劃總面積達到15232萬平方米，尚有約8652萬平方米的規劃面積儲備，這意味着還將有一倍以上的供暖面積補充進來。由此來看，業績翻倍指日可待。

除了供暖業務業績有望翻倍以外，如果兆訊傳媒成功分拆上市，聯美控股有望實現整體估值重塑。一直以來，市場主要將包含高鐵數字傳媒業務的聯美控股作為公用事業企業進行估值測算，使得傳媒板塊的業務價值被明顯低估。如果實現分拆上市，兆訊傳媒估值將會大幅度提升，並帶動母公司聯美控股整體估值上調。