天然氣是德國工業經濟賴以生存的重要基礎。不過在本週，德國方面的電力價格一度超過每兆瓦時700歐元，創下歷史新高。對於部分能源密集型的德國企業來説，這種狀況實在難以忍受。
而在未來一段時間，天然氣供給的前景仍舊不明朗，這意味着德國本土製造業仍將持續面臨成本的快速上升。此前有德國相關機構曾表示，這種額外增加的能源成本，正在帶來許多企業所擔心的問題，即他們的產品競爭力在市場上將有所下降。
對於企業來説，如果因為成本轉嫁導致產品漲價賣不好貨，那麼他們就必不可免地需要想方設法來降低生產成本。據德國媒體8月報道稱，當前已有近25%的德國企業選擇減產，同時還有超過20%的公司正準備將生產轉移至電價較低的海外國家。
對於德國政府來説，這樣的選擇即便是基於市場化要求，但仍凸顯了一種消極的信號。為此，早些時候德國政府已啓動相關能源補貼政策，對符合條件的德國企業進行部分補償，以此減少德國本土製造企業的外流。
不過，對於部分企業來説，這本身正是他們加快海外市場佈局的一些規劃。在當下，不少德國企業就對巨大的中國市場躊躇滿志，他們堅信中國市場能夠為他們帶來更多的發展，為此他們將資金大舉投入中國本土。
據德國相關研究所報告顯示，在今年上半年的時候，直接進入中國市場投資的德國資金總量，就已經創下自2000年以來半年度投資的新高，累計總額超過100億歐元（約合人民幣683億元）。其中德國製造的名牌之一--汽車產業，更是作為投資的主力部隊。
據悉，在6月份，寶馬汽車向中國注入了目前最大的一筆資金，以開設其在中國的第三家工廠，投資總額超過20億歐元。與此同時，已在中國市場耕耘近40年的大眾汽車，則堅定看好中國的新能源汽車行業發展，並計劃至2024年底為其在中國電動車業務，投入150億歐元左右的資金。
文|鄭鴻傑題|黃梓昕審|李澤鈈