9月14日，A股三大指數全天低開低走縮量震盪，滬指跌0.8%，深成指跌1.25%，創業板指跌1.84%，滬深兩市全天成交額7227億元。兩市超3600股下跌，北向資金全天淨賣出14.14億元。
盤面上，港口航運板塊漲幅居前，中遠海特、錦州港雙雙漲停，招商南油盤中一度衝擊漲停，中遠海能、寧波海運、盛航股份、長航鳳凰等跟漲。汽車整車板塊午後拉昇，亞星客車兩連板漲停，安凱客車、金龍汽車、福田汽車等跟漲。次新股逆勢活躍，農心科技、長江材料午後漲停。燃氣板塊漲幅居前，準油股份、水發燃氣、勝通能源漲停。光伏、鈉離子電池板塊持續低迷，寧德時代一度跌超6%，欣旺達、振華新材、三孚新科、聯得裝備等跟跌。
分析人士認為，今日A股下跌，主要是受到隔夜美股大跌的衝擊，僅是短期影響，國內宏觀經濟的復甦是影響A股中長期走勢的核心因素。後續預計A股市場將震盪向上。
港口航運居前
港口航運板塊漲幅居前，中遠海特、錦州港雙雙漲停，招商南油盤中一度衝擊漲停，中遠海能、寧波海運、盛航股份、長航鳳凰等跟漲。
消息面上，上海市政府常務會議就大力發展多式聯運優化上海港集疏運體系進行部署。會議原則同意上海市推進多式聯運相關實施方案、海鐵聯運相關實施意見並指出，要高起點規劃建設，着力加強內河航道、港口與鐵路等規劃的銜接，加快推進鐵路通道、河海直達通道建設，全力補齊硬件設施短板，優化上海國際航運中心集疏運體系。
同時，VLCC（超大型油輪）報價環比前一週上漲26%，達到50111美元/天，其中TD3C(中東-中國)航線上週五（9月9日）環比前一日上漲37%。
獨立財經評論員郭施亮在接受《國際金融報》記者採訪時表示，波羅的海乾散貨運價指數回升以及港口吞吐量回升預期，都可能成為港口航運板塊上漲的原因，但未來走勢仍然取決於整個經濟環境以及港口吞吐量變化情況。
此外，燃氣板塊漲幅居前，準油股份、水發燃氣、勝通能源漲停，重慶燃氣、長春燃氣等跟漲。
汽車整車拉昇
汽車整車板塊午後拉昇，亞星客車兩連板漲停，安凱客車、金龍汽車、福田汽車等跟漲。
消息上，數據顯示，2022年1-8月我國新能源汽車累計產量397萬輛，銷量386萬輛，同比分別增長1.2倍和1倍，已超去年全年新能源汽車產銷354.5萬輛和352.1萬輛。
“汽車整車上漲與市場資金取向有關，汽車刺激政策持續發力，為汽車板塊回升創造出有利的條件。”郭施亮説。
次新股逆勢活躍，農心科技、長江材料午後漲停，勝通能源、潤貝航科、常潤股份漲停，智微智能、聚膠股份等跟漲。
寧德時代大跌
光伏、鈉離子電池板塊持續低迷，寧德時代盤中一度跌超6%，欣旺達、振華新材、三孚新科、聯得裝備等跟跌。
業內人士分析稱，寧德盤中大跌，新能源賽道有所影響，市場資金可能逐漸流向傳統白馬、傳統藍籌身上，短期市場資金避險情緒比較明顯。
今年以來，新能源汽車銷量增加，拉動上游電池原材料需求。作為重要原材料的碳酸鋰價格連日新高。據上海鋼聯數據，電池級碳酸鋰價格近日已再度站上50萬元/噸。
面對碳酸鋰價格飛漲，位於中下游的動力電池廠商與新能源車企，上半年則普遍增收不增利。
包括寧德時代、億緯鋰能在內的動力電池廠商，整體營收規模上升的同時，盈利能力大幅下滑。今年上半年，寧德時代毛利率從去年27.26%大幅滑坡至18.68%。
與之相反，鋰礦板塊則盈利頗豐。天齊鋰業上半年毛利率從去年51.15%大幅提升至84.26%，上半年歸母淨利潤達到103.28億元，而在2021年年中僅為8580萬元。贛鋒鋰業毛利率也從2021年年中的35.13%升至60.53%。
有觀點認為，新能源賽道的調整或與其高估值有關，同時賽道擁擠加大，小擾動也會導致板塊大幅回落。
東吳證券指出，當前，主流投資者配置是集中在少數賽道上，目前偏股型公募基金對新能源的配置比例達到了驚人的40%，這是A股歷史上從未有過的高點。一味地、完全堆積在今年以來的熱門賽道上，還是充滿風險的，建議大家還是適度均衡。能源價格將持續下降，降低了部分新能源產業鏈的吸引力。而地產市場有可能熬過最困難時機，消費場景的恢復也在預期內。
市場或震盪向上
近期，8月社融數據公佈，整體社會融資規模增量為2.43萬億元，比上年同期少5571億元，相較7月7561億元的新增規模數據有所回暖。展望後市，機構紛紛發表觀點。
東方證券認為，市場雖然缺乏短期催化劑，但最悲觀的時期或已逐步過去。短期市場仍會呈現出一定的輪動特徵，上游能源(煤炭等)和中游景氣製造(新能源和軍工)仍有機會，但中期來看，下游復甦的方向賠率明顯更高，包括地產鏈、食品飲料、醫藥、消費性服務業方向估值處於相對低位，基本面有望跟隨政策發力和經濟復甦而復甦，建議重點關注。
私募排排網財富公募產品經理朱潤康在接受《國際金融報》記者採訪時表示，今日A股下跌，主要是受到隔夜美股大跌的衝擊，但這種衝擊只是短期的，從中長期走勢來看，國內宏觀經濟的復甦才是影響A股走勢的核心因素。國內穩增長政策加碼意圖非常明顯，房地產政策也在持續放鬆，每週的重磅會議也都是在強調穩增長，考慮到疫情已經大幅好轉的情況下，一旦房地產再回暖，經濟就有望加速復甦，從而為A股上漲提供了良好的基本面基礎。預計A股市場將震盪向上。
富榮基金研究部總經理郎騁成認為，短期如金融、地產鏈表現靠前更多是基於“穩增長”政策預期的博弈以及過於擁擠背景下成長板塊資金的高低切換。中長期維度“弱復甦”加上相對充裕的流動性背景下，成長板塊尤其是高景氣板塊仍是關注的重點。指數層面偏震盪為主，基於長短期考慮，建議相對均衡的配置，行業重點關注：成長賽道如軍工、半導體、光伏等板塊。經濟復甦預期下的汽車零部件以及醫藥、消費板塊。
建泓時代投資總監趙媛媛表示，目前國內外貨幣政策、國內經濟修復均未顯示出明顯變化，維持A股區間震盪的判斷。行業風格也比較飄忽，未出現持續性主線。建議靈活交易新的事件型機會，或等待宏觀面出現新的行業驅動因素。
記者 王媛媛
編輯 陳偲