事實上，有這種變化是很好理解的。一般來説，在房價快速增長的時期，買房者關注如何買房，但不會太多的關注房子的質量、位置、配套設施等等，而且也並不會那麼在意如何買房能更省錢，因為我們都知道，買房是穩賺不賠的。然而，如今的房價處於穩定波動時期，買房也不再是等同於簡單地賺錢了。在這個時候，購房者會更加關注房屋的質量、位置、配套設施，以及房屋是否能夠保值，否則一不小心可能就很難賣出變現了。
隨着房地產市場的不斷髮展，城市和農村的面貌都發生了很大的變化。高層建築在城市中隨處可見，包括三線、四線小城鎮的商品房項目也都越來越多。當然，隨着大規模拆遷建設的逐步結束，國家針對此情況也多次提出要推動“舊改”代替“棚改”。特別是最近這一年，國家在經濟工作會議，國常會等權威會議上也曾多次表態，並且在今年的大會中更是明確強調了要推動“舊改”，在報告中還首次為老舊住宅區的改造設定了具體目標，相關內容主要體現在這兩點：一是提高基礎設施的便利性，使城市更宜居。二是新開工改造城鎮老社區3.9萬個，支持配套安裝電梯，發展餐飲、清潔等多元化社區服務。由此也可以看出，隨着老舊改造的升級進度，未來老舊住宅也將煥然一新，無論是生活舒適度還是房子的增值空間都將得到顯著提升。
也就是説，在未來，“棚改”將離開市場，“舊改”將成為新的市場主流。在未來，對於那些老舊住宅區，主要的重點將是改造，老房子也將會重新“亮相”。在改造老房子的過程中，安裝電梯可以説是很多老年人的願望之一，雖然老社區的樓層並不高，但是對於老人來説，他們仍然也是不願意每天來來回回地爬樓梯的。為老房子加裝電梯，本來是一件好事，一般來説舊住宅區的改造在其它方面都沒有什麼問題，而且價值還可以“翻倍”。不過，在安裝電梯時，也出現了一些分歧，一樓的居民大多都不願意安裝電梯，雖然他們根本不用為此出錢，但他們還是堅決反對安裝電梯。這是為什麼呢？以下三點原因很現實：
第一、影響了居住的舒適度。也許對於很多高樓層的人來説，都希望安裝電梯，但對於一樓住户來説裝不裝電梯完全沒有任何關係。一樓的住户幾乎根本不會使用到電梯，並且加裝的電梯一般是樓棟外裝，對低層住户，特別是一樓的住户，往往只會帶來更多的“負面影響”。對於不少一樓住户來説，電梯安裝完成後，卧室窗台外面就是電梯井，電梯運行肯定會有來來回回的人，一樓業主隱私也將無法得到保障，而且還會受到噪音影響，影響生活和睡眠質量。不僅如此，還可能會影響到採光，有可能此前是南北通透的房間，但加裝電梯後就被遮擋了。其實，從這一點來説，根本不是錢的問題，而是會在一定程度上影響到居住的舒適度。
第二、影響房子的升值空間。對於沒有電梯的社區來説，一般都是樓層越低，價值越高。畢竟，沒有人願意每天爬這麼高的樓，但安裝了電梯後，房子的價值就完全相反了。一樓的優勢自然會喪失，因為五、六樓的住户也不再需要爬樓梯了，上下樓也非常方便。這樣一來，如果房子將來要出售，一樓的價值將會大大降低。這也是一樓的住户不願意安裝電梯的原因，畢竟沒有人願意看着自己的房子貶值，即使不讓他們出錢，或者給予一定的補貼，他們也不一定會同意。
第三、電梯維護費的分攤電梯一旦安裝，每年自然會產生一定的維護和維修的費用。到時候這筆錢誰來付呢？總不能不能直接排除一樓的住户，一般情況下所有的居民都要付錢。這樣一來，住在一樓的住户自然不願意，他們幾乎一年都用不了幾次電梯，但是他們卻仍然要為此買單，他們自然是難以接受的。
老房子中安裝電梯對提高社區整體質量和居民生活便捷性確實起到了重要作用。但我們不可否認的是，對一樓居民的影響也顯而易見，生活舒適度受到影響，房子也會變相貶值，甚至可能分擔一定的費用。因此，一樓居民反對安裝電梯也並非完全不合理，並且還是完全可以理解的。那麼，到底應該如何解決這個問題呢？
為此，一些社區也在嘗試降低物業費用，或者對一樓住户提供其它的補貼，妥善處理安裝電梯的問題。對於一樓的住户來説，只要自己的利益沒有受到太大的影響，也就沒有必要反對加裝電梯，如果能夠協商好給予一定的補貼，或者在後期維修上可以更少的出錢或不花錢，相信很多一樓住户也是不會反對加裝電梯的。