經濟導報記者 劉勇
今晚12點（11月19日24時），國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，屆時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調150、柴油上調145元，摺合92號汽油每升漲0.12元，95號汽油每升漲0.12元，0號柴油每升漲0.12元。
圖片來源：隆眾石化
中宇資訊分析師於新堯告訴經濟導報記者，在本調價週期內，國際原油價格的變化率基本呈現正向波動。期間國際原油期貨強勢拉起，美油期貨在11月9日至11日不到3個交易日的時間內，從37美元/桶附近狂飆突進到43美元/桶，最大漲幅超16%。雖然在這一波強勢拉漲前後都有回落調整，但跌幅都比較小，最終並沒有改變原油價格上漲的現實。原油價格的此輪上漲主要緣於疫苗帶來的利好刺激，輝瑞疫苗在大規模試驗中阻止了90%的感染，催生了金融市場的樂觀心態。加之OPEC+暫緩增產意向以及API數據中美國原油庫存大幅下降，一時之間原油市場預期利好頻現，造就了原油期貨的漲勢。國內成品油零限價上調預期也由此形成並鞏固。
目前2020年國內成品油調價已進行了22輪，具體為上調5次、下調5次，擱淺12次，漲跌互抵後，汽柴油分別累計下調1790元/噸、1725元/噸。
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本次調價對於私家車主和物流企業來説成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花6元左右；按市區百公里耗油8升的車型計算，平均每行駛1000公里費用增加9元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用增加48元左右。
隆眾石化分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在120元/噸左右。目前來看，OPEC+月末會議大概率將延期當前減產規模，歐美疫苗研發頻傳積極消息，加之美元維持低位運行，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。下一輪調價窗口將於12月3日24時開啓。