中德美日意機牀訂單額再降，日本跌破39.9%

近日，韓國五大整車廠商之一的雷諾三星汽車宣佈停產24天。原因是受疫情影響，出口受阻，銷售低迷導致庫存積壓。

世界最大汽車零部件上市公司——大陸集團表示，當下正遭受自第二次世界大戰以來最嚴重的危機：2020上半年銷售額同比大幅下跌26%，利潤暴跌112%。作為機牀行業主要的上游市場，今年全球汽車行業依然難逃劣勢。

那麼，這一主要市場的慘淡是否同樣給機牀市場帶來巨大沖擊？請看“機牀大户”中、德、美、日、意的近況。

中國——1-6月累計營業同比降低7.6%

根據國統局規上企業統計數據，機牀工具行業2020年1-6月累計完成營業收入2946.6億元，同比降低7.6%。今年以來各月累計完成營業收入同比降幅逐月明顯收窄，月度同比的向好變化更加明顯，其中4月後連續三個月當月完成營業收入同比明顯增長。

隨着國內疫情形勢向好及一系列穩外貿政策措施效應的持續釋放，今年3月以來進出口逐步回穩。根據中國海關提供的數據，2020年上半年機牀工具進出口總額122.7億美元，降幅較一季度收窄3.8個百分點。

德國——上半年機牀訂單下降35%

根據德國機牀製造商協會VDW發佈，2020年上半年，德國機牀訂單下降了35%。國內訂單較前一年下降了28%，來自海外的訂單減少了39%。第二季度，德國機牀行業接到的訂單較去年同期下降46%。

從數據中可以看出新冠疫情對德國機牀產業的影響巨大。目前，許多德國機牀的下游客户，特別是航空和汽車行業，正面臨着縮短工時、臨時關閉工廠以及流動性緊張強烈等一系列問題，銷售下滑劇烈。但與第一季度相比，訂單量在6月份得到顯著增加，這可能預示着下半年有望實現復甦。

美國——上半年新機器訂單同比下降26％

根據美國製造技術協會（AMT）發佈報告，今年上半年，新機器訂單總額為16.9億美元，比2019年上半年的總訂單下降26％。

AMT總裁道格拉斯·伍茲（Douglas K. Woods）表示：由於疫情對全球製造業的影響，製造技術行業的增長指數下降了約30%。儘管6月美國製造技術訂單猛增至3.467億美元，比5月增加56%。其中幾個行業的訂單較上年有所增長，汽車行業的訂單增幅顯著，比2019年6月幾乎翻了一番；農業設備製造商增加了近四倍；暖通空調和商用製冷設備製造商的製造技術訂單增加了兩倍多。但各個行業的增長並不均衡。

對於接下來的製造業市場，道格拉斯·伍茲表示隨着零部件庫存的減少和需求的增加，供應鏈較靠前的行業需要提高產能，這只是一個時間問題。

日本——上半年機牀累計訂單額同比減少39.9%

日本工作機械工業協會發布：2020年上半年的累計訂單額為4100億日元，同比減少39.9%，處於時隔11年的低水平。其中，6月機牀訂單額為672.34億日元，同比減少32%。降幅比5月52.8%大幅收窄。

值得注意的是，由於疫情率先得到控制的中國地區的拉動作用，日本6月對中國訂單額同比增長34.2%。

日本機牀廠商OKK也表示：“中國的建築機械、鐵路及汽車相關需求堅挺。7月份接到了來自中國汽車行業的多台訂單。”

意大利——Q2訂單指數同比去年下滑39.1%

根據意大利機牀協會的數據顯示：在4月-6月期間，訂單指數比2019年同期低了39.1%。造成這一結果的原因是意大利製造商在國內市場的訂單減少(-44.7%)和出口市場的下降(-37.8%)。

意大利機牀協會的總裁Massimo Carboniero表示：“疫情所產生的不確定性及其在世界不同地區的異步傳播使事情複雜化。毫無疑問，這減慢了生產系統的投資，但意大利製造商正看到一些小的復甦跡象，尤其是在國內市場。

隨着疫情逐步得到控制，中國、日本和歐美等國早已重啓經濟活動，受疫情影響而冷卻的製造業正在積極復甦。

受5G擴張影響的電子通訊設備、受疫情影響而需求增加的醫療機械、受新基建興起的工程機械等行業都迎來了快速的增長髮展。新產業、新業態、新模式的加速興起，也將為機牀產業帶來一波新推力、新機遇。

*本文整理自央視財經、AMT、日經中文網、CMTBA等