印度政府不同意 長城汽車收購通用印度工廠失敗

[愛卡汽車 行業資訊原創]

7月1日，通用汽車表示，由於未能獲得監管部門的批准，已取消將印度工廠出售給長城汽車的計劃。通用汽車在2020年1月達成了一項協議，將上述工廠出售給長城汽車，後者預計將支付3億美元，作為投資10億美元擴大其印度市場份額計劃的一部分。該項協議曾兩次延期，已於6月30日到期。

↑ 通用在印度塔裏岡工廠

2020年初，通用汽車與長城汽車達成協議，後者計劃以10億美元收購前者印度塔裏岡工廠，以生產哈弗等旗下品牌產品。彼時，雙方計劃於2020年下半年完成對該工廠的收購。然而，受疫情等因素影響，長城與通用間的這一協議已三度延期，最終將收購期限延長至今年6月。與長城汽車交易失敗後，通用汽車將繼續探討出售這家工廠的方案。而長城也曾嘗試通過半散件組裝等方式進入印度市場。

工廠收購計劃被取消後，也將使長城汽車重新開始計劃進入印度市場。長城汽車認為，印度市場是其打入拉美、泰國和巴西等新市場的全球戰略的重要組成部分。

當被問及該工廠是否可以用於生產電動汽車時，通用國際公關執行董事George Svigos表示，它適用於多種工業用途，包括非汽車公司，通用汽車將探索所有選擇。通用汽車已於2017年底停止在印度銷售汽車，並已將其另一家工廠出售給上汽集團，後者在該工廠生產名爵汽車。

編輯總結：長城汽車近幾年一直在拓展海外市場，除了在俄羅斯建廠之外，也紛紛與各國經銷商簽訂協議，將車型出口到當地。印度市場是長城汽車海外計劃非常重要的一部分，如今工廠收購計劃被否決，長城想要進入到印度市場，看來要開始新的計劃了。（消息來源：每日經濟新聞）

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