李永林委員：加快佈局新能源業務 助力實現碳達峯、碳中和
來源：人民網 原創稿
【編者按】2021年是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年——“十四五”開局，全面建設社會主義現代化國家新徵程開啓。在此節點舉行的全國兩會，無疑承載了更多意義和期待。一張藍圖，一份願景，“十四五”的中國，令人期待!3月4日起，人民網推出“開局十四五·代表委員説”系列報道，帶您一起聆聽兩會“好聲音”，暢想“十四五”美好新生活。
人民網北京3月10日電 (記者杜燕飛)“今年的《政府工作報告》指出，紮實做好碳達峯、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達峯行動方案。”日前，全國政協委員，中國石化集團黨組成員、副總經理李永林做客人民網《人民會客廳》時表示，對於能源化工行業而言，優化產業、產品和能源結構，加快節能減排降碳，是任務也是責任，要加大布局新能源業務，加快能源結構調整，助力碳達峯、碳中和目標實現。
加快節能減排降碳，是任務也是責任
2020年9月，我國宣佈力爭於2030年前二氧化碳排放達到峯值、2060年前實現碳中和，彰顯了大國責任。今年的《政府工作報告》指出，紮實做好碳達峯、碳中和各項工作。
對能源化工行業而言，順應我國參與全球氣候治理的要求，優化產業、產品和能源結構，加快節能減排降碳，是任務也是責任。
李永林介紹，圍繞碳達峯、碳中和，中國石化去年起就開始着手了一系列工作。去年7月組織召開氫能發展戰略研討會，去年11月聯合國家發改委和清華大學3家機構，制定了中國石化碳達峯和碳中和戰略、目標、路線圖及保障措施；今年2月，與中科院聯合成立碳中和綠色技術聯合研發中心，為我國實現碳達峯、碳中和目標提供技術支撐。
“‘十四五’期間，中國石化將構建‘一基兩翼三新’產業格局，打造世界領先潔淨能源化工公司，助力碳達峯、碳中和目標的實現。”李永林表示，集團將夯實“一基”，打牢能源資源基礎；鞏固“兩翼”，提升潔淨油品和現代化工發展質量；做大“三新”，探索新能源、新材料、新經濟，實現新舊動能轉換。
“值得注意的是，我們首次將‘潔淨’納入公司的願景目標，就是要把綠色發展作為我們的日常行動、日常習慣，體現了一個石油石化傳統企業推動綠色發展的決心。”李永林説。
全國政協委員，中國石化集團黨組成員、副總經理李永林。人民網 嚴立政攝
加快發展氫能，助力實現碳達峯、碳中和
氫作為二次能源，具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等優勢，大力發展氫能，對保障我國能源安全、應對全球氣候變化意義重大。
據中國氫能聯盟預計，到2050年我國氫氣需求量接近6000萬噸，可減少二氧化碳排放7億噸。數據顯示，截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次於日本，位居全球第二。
據李永林介紹，近年來中國石化加大氫能產業佈局，目前氫氣產量350萬噸/年，氫氣提純、儲存、運輸技術成熟，並已應用於工業項目；擁有3萬多座加油站，已建成投用10座加氫站；打通了氫氣製備提純、儲存運輸、終端加註全產業鏈；依託現有煉化企業的副產氫氣資源，在北京、廣東、上海等地建成了9000公斤/天的高純氫供應能力，正在佈局可再生能源制“綠氫”。
“‘十四五’期間，我們將加快發展以氫能為核心的新能源業務，助力實現碳達峯、碳中和。”李永林説，中國石化將大力發展“綠氫”，在氫能交通和氫基煉化兩大領域，推進氫能產、儲、銷全產業鏈快速發展；進一步加大氫能基礎設施建設力度，統籌發展以油氫混合站為主的加氫站網絡。
全國政協委員，中國石化集團黨組成員、副總經理李永林做客人民網。人民網 嚴立政攝
推進完善碳交易市場，有效促進碳減排
今年《政府工作報告》指出，加快建設全國用能權、碳排放權交易市場，完善能源消費雙控制度。這也是我國近年來積極推動碳排放權交易市場建設的又一次深化部署。
對於全國碳市場建設需要進一步完善和解決的問題，李永林認為， “主要是碳交易制度體系不夠健全、配額分配不夠科學合理、管理層級不夠完備、覆蓋行業不夠全面、交易品種較為單一等問題。”
為此，李永林建議，加快全國碳市場制度體系建設；科學制定碳配額分配機制，統一配額分配方法；健全完善碳市場管理層級，鼓勵集團型企業統籌下屬企業碳排放配額內部平衡和碳市場平台交易，實現更大減排力度；適時將石化、建材、鋼鐵、有色、航空等行業納入碳市場；探索研究將碳期貨、期權、遠期產品等金融衍生品引入碳市場。
“在推進完善碳交易市場的同時，建議構建跨部門應對氣候變化協調機制，統籌管理和協調應對氣候變化工作，推動我國投資方向和投資模式向碳達峯、碳中和目標調整轉移，加速我國綠色低碳轉型進程。”李永林説。
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