迄今為止一輛車未開售的恆大汽車，卻贏得資本市場青睞。
2月17日，恆大汽車（HK:00708）市值再創新高。截止收盤，恆大汽車報收72.25港元/股，上漲7.04%，總市值達6369.98億港元（約合5300億元），一度超過上汽集團（總市值2561億元）、長城汽車（總市值3844億元）
截止當前，恆大汽車已摘得國內車企總市值排名“季軍”頭銜，同時“劍指”比亞迪（7433.25億元）和蔚來（5799億元）冠亞軍寶座。不過，距離頭部企業特斯拉（約合人民幣4.95萬億元）總市值，依然存在很大差距。
蓋世汽車認為，恆大汽車股價飛漲或與近日接連利好消息有關。
1月24日，恆大汽車發佈公告稱，公司按前5個交易日平均收盤價折讓8%的價格向6名投資人定向增發9.52億股新股，共引資260億港元，各投資方自願鎖定12個月。
或受利好消息影響，翌日恆大汽車股價飆漲，漲幅一度超65%，達到了49.8港元/股，恆大汽車市值也因此暴漲超1700億港元至4408億港元。
據瞭解，這是新能源汽車行業最大規模的股權融資之一，也是恆大汽車在去年9月配股融資40億港元后又一次牽手戰略投資者。
對於此次所得資金的用途，恆大汽車方面透露，所得款將淨額作為加強恆大汽車在新能源汽車產業的技術研發、生產投入、償還債務和一般企業用途。
恆大汽車表示，此次成功定向增發將極大增強公司資本實力，助力新能源汽車產業加快發展。
資本市場順風順水的恆大汽車，在產品規劃和產能佈局方面也快馬加鞭。
2月10日，恆大集團旗下恆馳汽車官方在線上發佈了恆馳7、恆馳8、恆馳9三款全新車型。自去年8月3日，恆馳首期6款車全球發佈，時隔半年，又有3款車型亮相。當日，恆大汽車股價飆升19.07%，成交1996.86萬股。
截至目前，恆馳汽車級別覆蓋A到D級，品類包括轎車、跑車、SUV、MPV、跨界車等全系列。要知道，如此全面的車型陣容企業在業內並不多見，其背後則凸顯出恆大汽車強悍的研發實力。
值得一提的是，雖然恆大汽車目前總市值僅為特斯拉的1/10，但極速前進的恆大汽車在產品規劃和產能佈局上，均全面對標特斯拉。
許家印曾表示，恆大計劃三年內投資450億，全球建設10大生產基地，3-5年達到年產100萬輛，成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團，其產能規模上遠超特斯拉。
此外，據恆大汽車此前透露，其曾同步研發14款新車型，若除去已經亮相的9款車型，未來或許還有5款車型待公佈亮相，這也凸顯出恆大汽車對未來的長遠規劃。同時，根據恆大汽車規劃，首期6款車型將從今年下半年開始陸續實現量產。
對於資本市場來説，這樣的規劃和進度顯然是極具説服力。
“恆大汽車最近大漲主要因為增發，投資者是幾個房地產大佬，另外加上今年新能源汽車銷量越來越景氣，市場給予造車新勢力較高估值。”有證券分析師表示，但是造車不是件容易的事，對於技術，現金流管控要求都很高，不是所有企業都能成功。