智通財經APP獲悉，7月31日，中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2022年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.4%，同比上升2.1個百分點，環比上升4.9百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。綜合預計，8月汽車市場好於上年同期。中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿鬆懈疫情防護。
購置税減半政策6月份開始實施，極大地激發了市場活力，加上廠家和經銷商衝擊半年目標也加大了6月下旬的促銷力度，6月份新車銷量環比、同比大幅增長，也提前透支部分7月市場需求。
超過三成的省市及地區的優惠政策在6月底前結束，疊加天氣炎熱、傳統淡季及疫情等因素，7月份消費者看車趨淡，乘用車市場表現略低於預期，預計全口徑狹義乘用車終端銷量約為165萬輛左右，同比增速較6月放緩。
在各地利好政策支撐下，經銷商資金週轉問題有所好轉，經營狀況改善。由於6月年中衝量以及廠家政策回調，市場需求提前消化，多數經銷商在7月面臨集客量下降、成交率降低、熱銷車型不足、庫存車壓力較大等問題。
調查顯示，經銷商對下半年車市預期較為樂觀。得益於政策支持，近四成經銷商看好下半年市場，普遍認為銷量同比增幅在10-20%;近三成的經銷商認為銷量與去年持平。
從分指數情況看：7月庫存、市場需求、平均日銷量指數環比下降，從業人員、經營狀況指數環比上升。車購税減半政策效果在啓動前期較突出，大量市場需求在上月快速釋放，銷量環比下滑。
從區域指數情況看：7月全國總指數為54.4%，北區指數為51.5%，東區指數為55.3%，西區指數為50.5%，南區指數為51.6%。
從分品牌類型指數看：7月進口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數環比上升。為了保證此前積壓的訂單和目前的市場需求，經銷商加快補庫速度，各品牌類型指數上升。
對下月市場判斷：8月，重慶國際車展及各地小型車展舉辦、818等電商類活動的啓動、開學季釋放家庭購車需求;同時部分省市如山東延續原有新購補貼政策，廣西、廣州、合肥等省市陸續出台第二波補貼政策，對地區車市構成穩定支撐。但6月消費透支的影響將持續到8月，中元節期間南方地區消費者受風俗影響不在當月購車，對整體市場產生一定影響。
綜合預計，8月汽車市場好於上年同期。中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿鬆懈疫情防護。