微軟第二財季營收不及市場預期，未來六個月雲業務將持續減速
1月25日，微軟公佈了截至2022年12月31日的2023財年第二季度業績。財報顯示，微軟第二財季營收為527.5億美元，不及市場預期的529.4億美元，同比增長2%，為2016年以來的最低增速。萬人大裁員帶來的8億美元費用，以及個人電腦軟件業務增長的急劇放緩，使微軟最近一個季度的淨利潤降至164億美元，比上年同期低12%。若撇開裁員費用不提，微軟第二財季淨利潤下降了7%，達到174億美元。
微軟首席執行官薩提亞·納德拉表示，微軟在2022年末面臨着核心業務Windows+Office的業績下滑。在截至2022年12月31日止的季度，微軟主要包括Office軟件的生產力和業務流程部門營收為170億美元，同比增長7%。包括Windows、Surface設備和Xbox等業務的更多個人計算部門營收為142億美元，同比下降19%；面向個人電腦製造商的Windows許可證銷售額同比下降約39%，低於第一財季15%的降幅。
此外，根據2022年下半年業績來看，微軟的新增長引擎雲計算業務有增速放緩的跡象。在截至2022年年底的三個月內，其智能雲業務部門營收為215億美元，同比增長18%。其中，備受關注的Azure雲計算服務營收增速增長了約31%。納德拉承認雲業務放緩的現實，他表示微軟在去年年底出現了增長放緩，Azure的增長百分比已經下降到 “30年代中期”，並可能在未來六個月中，再減速四到五個百分點。
報告期內，微軟將為不久前宣佈的萬人裁員計劃和修改硬件產品線以及合併租約支出12億美元，其中員工遣散費為8億美元，平均每位被裁的員工能獲賠合人民幣54萬元。（界面新聞）
國內資訊理想L9車主稱NOA輔助駕駛高速“失靈”，李想回應
1月24日，有理想L9車主發視頻稱，高速上L9 NOA（自動輔助導航駕駛）失靈，沒有任何預警及主動剎車的動作，導致反應不及，撞上了前面一輛併線的車輛。該車主表示，理想公司方面認為數據正常，不承認NOA有問題，維權遇到了難題。
對此，理想汽車創始人李想於1月25日通過微博詢問車主是否願意和理想一起公開碰撞事故中輔助駕駛系統工作的全過程。李想提到，“我們會保留每一次碰撞事故的車輛感知和規控的結構數據，完全按照監管要求，不涉及任何安全隱私。”公開這個過程數據，也能夠順道可視化地普及輔助駕駛的工作原理。
隨後，李想又補充表示，“過去受制於車輛算力和傳感器能力不夠，黑匣子無法實現。AD Pro 和 AD Max 具備了比較初級的輔助駕駛黑匣子能力。參與車輛速度如何？有沒有感知到？有沒有安全提醒？有沒有主動剎車？結果一目瞭然。”
小米汽車被曝機密車型設計圖，官方回應並非最終版
1月24日，針對近期曝光的小米汽車首款車型設計圖片，小米集團進行了具體回應。被泄小米汽車車型圖片主要展示了車輛前臉和尾部等設計細節，包括小米汽車保險槓、小米MS11的裝飾件、以及小米與北汽模塑相關合作細節等。
對此圖片信息，小米集團回應稱，這的確是二級供應商保密的設計文件泄密，但該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，並非最終文件，（小米）一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。
值得注意的是，泄密圖中所提北汽模塑，嚴格意義上只是北汽集團旗下合資子公司。天眼查信息顯示，北京北汽模塑科技有限公司成立於2008年，屬北京汽車集團成員，由北京海納川汽車部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合資創立，分別持股51%與49%，其中前者是由北京汽車集團有限公司與北京工業發展投資管理有限公司合資組建，兩者分別持股60%與40%。（第一財經）
奧迪起訴蔚來商標侵權案勝訴，秦力洪：將堅決上訴
蔚來進軍海外受阻。日前，奧迪在德國的一起對蔚來汽車的商標訴訟案中勝訴。據德國媒體報道，德國慕尼黑地方法院初審裁定，蔚來NIO ESG和ES8的名稱侵犯了奧迪的商標權，因為它們可能被誤認為是奧迪品牌S6和S8的電動車型，蔚來被禁止使用ES6和ES8的車型名稱在德國銷售產品。法官一致認為，蔚來的車型名稱實際上與奧迪不同，但即便如此，附加的字母“E”也不足以將它們區分開來，足以讓消費者認為它們 “在心理上相關，至少在發音上如此”。
對此，蔚來聯合創始人秦力洪回應稱，這僅是初審，還不是終審結果，公司將堅決上訴，用法律手段維護自身的合法權益。
比亞迪將全資接盤易安財險，或進軍保險業
日前，據媒體報道，比亞迪將全資接盤易安財險，100% 持有其股權，目前易安財險破產重組方案已基本完成。接盤易安財險後，比亞迪將會向銀保監會申請車險方面經營資質，主要圍繞新能源汽車開展保險業務。
相關資料顯示，易安財險成立於2016年2月成立，註冊資本金10億元，經營與互聯網交易直接相關的各類險種。2018年，隨着P2P信用風險集中爆發，依賴互聯網獲客的易安財險業績一落千丈；2022年7月15，易安財險獲批進入破產重整程序，比亞迪方面提交了重整投資方案。（快科技）
亞洲首批虛擬資產ETF在香港掛牌上市
近日，香港特區政府投資推廣署宣佈，亞洲首批虛擬資產交易所買賣基金（ETF）於去年12月中旬成功在港掛牌上市，代表香港正式允許受到全面監管的虛擬資產產品在港買賣。據介紹，香港交易所這次上市的兩隻ETF，分別為南方東英比特幣期貨ETF及南方東英以太幣期貨ETF。ETF作為香港交易所旗下市場目前發展最快的業務之一，產品種類愈趨多元化，包括推出了首隻元宇宙ETF、首隻碳期貨ETF和首隻區塊鏈ETF。
魅族科技旗下手機外觀專利首曝，時隔兩年魅族20即將回歸
近日，知名數碼博主“數碼閒聊站”曝出了魅族即將發佈的新機魅族20系列的外觀專利。從專利圖來看，魅族20系列將保留環形閃光燈的標誌性設計，由十顆雙色温LED燈珠組成環形閃光燈。這種設計從2016年的魅族Pro6系列便開始使用，一直沿用了近6年。
具體來看，魅族20系列後置三枚鏡頭，包括主攝+長焦+超廣角常規三攝，環形閃光燈內部預計將會搭載激光對焦傳感器，在夜間拍照時起到輔助精確對焦的作用。手機的正面將配備居中挖空式直屏，並且大概率會沿用業內首發的超聲波指紋識別技術，擴大指紋識別區域。根據此前爆料的信息來看，魅族20系列會採用第二代驍龍 8 移動平台，並搭載衞星通信技術。（快科技）
快手董事長宿華減持套現近38億港元：稱用於慈善捐贈和前沿探索等
港交所公告信息顯示，快手董事長宿華於近日通過大宗交易減持5471.38萬股B類股票，佔快手已發行股本總額約1.26%，對價為每股69.0563港元，套現約38億港元。減持後，宿華仍持有快手科技總股本9.87%的股份，擁有38.08%的投票權，仍為公司控股股東。
快手方面表示，此次出售不會對公司正常運營造成任何不利影響。宿華此次出售所得款項將用於慈善公益捐贈、前沿科技探索以及基礎設施投資等領域。慈善部分將通過由獨立受託人管理的不可撤銷的啓蒙科技基金會開展，資金最終將全部用於公益用途，資助的方向包括基礎科學科研項目，以及研發提升科研效率的工具、機制和設施。同時，還將設立科技基礎設施信託，主要投向前沿科技項目及相關基礎設施。
富士康春節留守工人最高獎金1.3萬元：已開始規劃iPhone 15生產場地
為了在春節期間保證充足供應，鄭州富士康發佈的1月激勵政策顯示，最高獎勵將達到1.3萬元。iPEBG事業羣的員工1月若上班天數不少於23天，可獲取1萬元補助金，鄭州富士康iDPBG事業羣的工人1月補助金更高，最高1.3萬元。這意味着，鄭州富士康工人春節期間若選擇留守，可獲1.3萬元獎金。
除了保證春節旗艦iPhone的供應不斷檔，這也是為iPhone 15系列做準備。據新浪科技報道，鄭州富士康iPEBG事業羣的一位員工透露，“大老闆已經在規劃iPhone 15系列的生產場地了，開過好幾個會，過完年後會把舊生產機器拉走，把新的運過來。”
國際資訊微軟裁員遣散費高達8億美元 平均每人獲賠54萬元
近日，微軟宣佈，為了應對收入增長放緩，公司將在3月31日前裁員1萬人。微軟昨日公佈的2023財年Q2財報顯示，微軟在第二財季計入了12億美元的額外開支，原因是該公司決定裁員1萬人，改進硬件陣容，並整合租賃設施。這筆費用包括8億美元的員工遣散費，平均每位被裁的員工能獲賠合人民幣54萬元。
博爾特理財被騙1270萬美元
近日，短跑傳奇巨星“閃電”博爾特遭遇理財欺詐，他在一家投資機構開設的理財賬户有超過1270萬美元不翼而飛，僅剩下1.2萬美元。據博爾特的律師透露，博爾特自多年前就已在這家名為SSL的牙買加證券投資公司開設了投資賬户並持續注入上千萬美元的資金，該理財項目主打養老理財概念，博爾特希望用這些投資為自己和父母養老。但沒想到，賬户的資金近日被偷偷划走。賬户中原本有1280萬美元，現在僅剩下1.2萬美元。隨後SSL公司宣稱此事可能涉及到一名前員工的不當欺詐行為，可能導致數名大客户的投資損失慘重，並已經就此事報警。
微軟對OpenAI追加數十億美元投資，改造Azure基礎設施
近日，微軟宣佈向美國人工智能研究公司OpenAI追加數十億美元投資，以加速其在人工智能領域的技術突破。微軟董事長兼首席執行官納德拉在聲明中表示：“我們與OpenAI建立了夥伴關係，共同目標是負責任地推進尖端人工智能研究，並民主化人工智能使其成為新技術平台”。
OpenAI憑藉去年年底上線的聊天機器人ChatGPT引爆科技圈，微軟曾於2019年向OpenAI投入了10億美元，並在2021年再次投資，具體金額未披露。
面對表現不如預期的2022年第二財季業績，微軟將AI視為公司的戰略重點。在剛剛結束的電話會議上，納德拉表達了對微軟投資AI夢工廠OpenAI的熱情，以及對即將到來的人工智能浪潮的看漲，他認為更多人工智能將幫助改變Azure基礎設施。
馬斯克為“特斯拉私有化推文案”辯護，若敗訴或面臨數十億美元的賠償
當地時間1月23日，特斯拉首席執行官馬斯克出庭作證，為自己2018年所發的將把特斯拉私有化的推文做辯護。2018年8月7日，馬斯克突然發佈推文稱，他考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，並聲稱已經“資金到位”。特斯拉股價當天收漲11%，但隨後媒體爆出資金並沒有到位，股價轉跌。同年8月24日，馬斯克正式宣佈中止私有化進程。投資者認為馬斯克的推文讓他們損失慘重，因此對馬斯克發起了集體訴訟。如果輸掉訴訟，馬斯克可能要賠償投資者數十億美元。
1月23日，馬斯克在法庭上強調，自己當時之所以“感覺資金已經到位了”，是因為僅憑自己在SpaceX的股份就足夠支持將特斯拉私有化。馬斯克還強調了和沙特資金的商談，2018年7月31日，他曾和沙特公共投資基金（PIF）負責人會面獲得了後者的支持，不料PIF退縮了。
如果輸掉訴訟，馬斯克可能要賠償投資者數十億美元。此前馬斯克已經因為這條推文被迫放棄了特斯拉執行董事長的職位，並且公司和個人一共向美國證券交易委員會支付了4000萬美元的和解費。（每日經濟新聞）
更多美國高校禁止TikTok進入校園網絡及設備
近幾個月來，美國各州的公立大學紛紛禁止TikTok，而美國最大的兩所大學也剛剛跟進，分別為德克薩斯大學和德克薩斯A&M大學。最近校園TikTok禁令的湧現，是受到一些州長髮布的行政命令的啓發。阿拉巴馬州、阿肯色州、佛羅里達州、佐治亞州、愛達荷州、愛荷華州、俄克拉荷馬州、南達科他州以及現在的德克薩斯州的公立大學已經採取措施限制對該應用程序的訪問，將其從校園Wi-Fi網絡和學校擁有的設備中屏蔽。
據悉，德州州長格雷格-阿伯特(Greg Abbott)在12月初命令德州各機構禁止政府設備使用該應用程序，理由是TikTok的所有權人帶來的隱私和安全問題。阿博特將這些擔憂描述為"日益增長的威脅"，並讓各機構在2月中旬之前圍繞這些變化進行規劃。（cnBeta）
谷歌CEO宣佈高級副總裁及以上人員將減薪
據《華爾街日報》報道，谷歌首席執行官皮查伊（Sundar Pichai）近日在全體會議上表示，作為削減成本措施的一部分，高級副總裁及以上級別員工將削減獎金。谷歌母公司Alphabet上週宣佈自2009年以來首次大規模裁員，將裁減約12000個職位，佔員工總數的6%。
取代安卓沒戲了，谷歌Fuchsia OS部門遭遇大裁員
在谷歌的大規模裁員潮中，不同部門受裁員的影響不一樣。據報道，這波裁員對Fuchsia OS部門而言是一次嚴重的打擊，400多人的部門中16%的員工受到影響，系統開發難免會因為人手問題而遇到各種難題。
此前Fuchsia OS部門的誕生，一度被視為要取代安卓。這個項目多年來備受期望，但實際表現是雷聲大雨點小，就算有產品使用Fuchsia OS，也主要是一些智能家居產品，智能手機上一直沒有推廣，無法撼動安卓的地位。大裁員影響，Fuchsia OS取代安卓的希望更加渺茫了。（快科技）
又一家科技公司宣佈裁員，Spotify稱將裁減 6% 的員工
近日，音樂流媒體公司 Spotify 表示，公司計劃裁減 6% 的員工，此次裁員將產生約 3500 萬歐元（當前約 2.57 億元人民幣）至 4500 萬歐元（當前約 3.31 億元人民幣）的離職相關費用。該公司還表示，其首席內容和廣告業務官 Dawn Ostroff 也將離職。
iPhone15 Pro相機將迎來質變：5倍潛望長焦趕上安卓陣營
2022年的iPhone終於將沿用6年的1200萬像素相機升級到了4800萬像素，根據分析師Jeff Pu的分析，2023年iPhone的相機還將迎來重要升級。Jeff Pu在研報中表示，2023年的iPhone將調轉方向，蘋果將首次在iPhone 15 Pro手機中配備5倍光學變焦的潛望式鏡頭。另外，分析師還透露，蘋果正在與浙江藍特光學進行商務洽談，浙江藍特光學有望成為潛望長焦光學鏡片的供應商後，目前，蘋果正在進行樣品評估，最終會在5月前做出決定。如果洽談成功，元件供貨量將達1億量級。（快科技）
特斯拉將在美投資 36 億美元建兩座工廠，專門生產電動重卡 Semi
近日，特斯拉證實，將在美國內華達州北部建設一家新工廠，專門生產電動重卡 Semi。特斯拉表示，這筆總計 36 億美元（約 244.08 億元人民幣）的投資還包括建設一座新的電池工廠，生產公司最先進的電池。
據悉，2017 年特斯拉就發佈了 Semi 電動重卡，但迄今為止產能有限，建造新工廠表明特斯拉對這款電動重卡是認真的。去年 12 月份，特斯拉向 Semi 電動重卡的第一個客户百事可樂公司交付了數輛卡車。（網易科技）
寶馬將打造全固態電池中試生產線，2025年推出首輛原型車
近日，寶馬集團在公司公告中表示，將與美國初創公司Solid Power啓動下一階段全固態電池的聯合研發，並在其自己的電池製造中心(CMCC)採用Solid Power的全固態電池中試生產線，朝着全固態電池的量產目標邁進。根據時間表，Solid Power將在2023年向寶馬集團交付全尺寸的汽車電池用於測試，第一輛採用全固態電池的寶馬原型車計劃在2025年之前推出，2030年之前將實現全固態電池的量產。
據瞭解，2011年，Solid Power在美國科羅拉多大學博爾德分校及美國國防高級研究計劃局的資助下成立，成立後公司先後獲得了美國空軍、美國國家科學基金會和美國導彈防禦局的資金支持。2017年，寶馬與Solid Power開始了在全固態電池上的合作；2021年，寶馬、福特等公司對Solid Power投資約1.35億美元，並推動Solid Power於當年12月在美國納斯達克上市。
日本擬開元宇宙“百年百貨店”，三菱商事、京都府等已加盟
近日，日本“元宇宙推進協議會”宣佈，打算彙集全國創業以來已有百年以上歷史的老企業，在元宇宙開設“百年百貨店”。當前以彙集百家企業為目標，推動日本酒釀酒商和味噌生產商等加入。協議會還考慮讓訪問百貨店的人透過名品也對各地特色和歷史產生興趣。該協議會成立於去年春季，三菱商事、NTT都科摩、鹿島和京都府等約50家企業及團體加盟。（財聯社）