黑色系價格“翻天覆地”,鋼企稱錢被鐵礦賺走了

  焦化行業去產能和行業整合繼續推進,鐵礦石、煤炭等原燃料價格呈現較大不確定性,對鋼企穩定經營會帶來不利影響。

  煤炭期貨“三兄弟”攜手上漲,再創階段新高。

  8月25日,截至收盤焦煤期貨主力合約收報2589.0元/噸,漲3.31%,盤中最高至2606.5元/噸,創下2013年3月該合約上市以來新高;動力煤期貨主力合約收報880.2元/噸,漲3.12%,盤中最高至888.8元/噸,創下今年5月13日以來新高;焦炭期貨主力合約收報3293.0元/噸,漲3.08%,盤中最高至3323.0元/噸,創下2011年4月該合約上市以來新高,本週以來三合約累計漲幅分別為15.68%、11.00%、16.34%。

  黑色系其他品種價格也飄紅,鐵礦石主力合約上漲1.9%,收報802.50元/噸。螺紋鋼主力2201合約收高0.9%,報5236元/噸。熱卷主力合約上漲0.2%,報5569元/噸。不鏽鋼主力2109合約收高1.3%,報18000元/噸。

  黑色系品種與上游鋼鐵企業、焦化企業,中下游基建、船舶、製造企業關係密切。原料價格大幅波動,產業鏈上各個環節都要被迫適應。

  當前雙焦迎來一輪大幅上漲,但焦化行業去產能和行業整合繼續推進,鐵礦石、煤炭等原燃料價格呈現較大不確定性,也對鋼企穩定經營帶來不利影響。疊加上半年鋼鐵產量高企下半年減產預期不斷提升。蘭格鋼鐵分析師彭翠亭指出,為達到全年鋼鐵產量不超過去年的要求,上半年鋼鐵產量增加的地區紛紛發佈下半年減產方案,部分地區直接向鋼廠下達任務指標。減產預期提升帶動7月份鋼價上行,市場淡季不淡。

  現貨提價六輪,交易所調整雙焦貼水

  自8月以來,焦炭現貨開啓連續上漲模式。現貨市場漲勢同樣兇猛,目前已累計落地6輪上漲,共計720元/噸。國投安信期貨黑色首席分析師曹穎表示,蒙古焦煤進口暫停的消息,可以説導致當前已經頗為緊缺的焦煤市場“雪上加霜”,加劇了短期主焦煤資源的緊張程度。

  8月24日,大商所發佈了調整焦煤期貨地點升貼水的通知,將焦煤期貨山西省指定交割倉庫升貼水由-300元/噸調整為-200元/噸,並在JM2206及以後合約實施。市場認為此舉將更加便利廣大企業、特別是焦煤產地企業參與期貨交割和管理風險,同時也有利於進一步維護焦煤期貨市場平穩運行。

  據瞭解,焦煤期貨交割地點包括京唐港、曹妃甸港、青島董家口港、日照港等主要港口以及山西等產地,此前對山西省指定交割倉庫設置-300元/噸的升貼水。受多方面因素影響,去年以來我國焦煤產業供需格局發生重要變化,當前山西焦煤外運瓶頸已經基本解除,物流成本較以往也有所降低。因此大商所根據當前實際火運、汽運物流運價計算,將山西省焦煤交割倉庫升貼水由-300元/噸調整至-200元/噸。

  不過大商所相關業務人士告訴第一財經記者,山西省是焦煤主要產地之一,此次焦煤期貨山西省地點升貼水的調整貼近焦煤現貨貿易變化,不會改變現貨貿易格局,對盤面標的煤種也不會產生影響,有利於促進產地倉單形成,同時進一步支持產地企業參與交割,服務相關大宗商品的保供穩價。此外,大商所將繼續加強焦煤、焦炭期貨市場監管、進一步在焦煤產地增加更多指定交割倉庫(廠庫),增加可供交割資源,以更好地促進市場功能的有效發揮。

  此外,面對現貨市場上焦炭供給端的限產減量,華泰期貨認為,接下來焦炭整體供應進一步收緊,雖然粗鋼壓減政策壓制焦炭需求,但焦炭供給壓縮的減量要大於鋼廠需求壓縮量。且現在焦炭全面的低庫存階段,原料焦煤的上漲不斷吞噬着焦炭的利潤;焦煤主產地受環保與能耗多重因素影響,焦煤產量難以恢復,且部分地區運輸也受到一定影響。

  鋼企求穩定、下游呼籲共同發展

  原料價格大幅波動,產業鏈上各個環節都要被迫適應。

  一位船舶製造行業人士對第一財經記者稱,對於中下游企業來説,一方面需要鎖定上游成本,另一方面要與下游訂單簽訂價格協議。今年船舶訂單量很可觀,但原料價格大漲吞噬了不少利潤。

  中國船舶工業行業協會提供的數據顯示,今年上半年,全國造船完工量2092萬載重噸,同比增長19.0%,其中高端船型增幅明顯。“很希望可以通過一些調控政策實現行業上下游共同發展。”上述船舶行業人士説道。

  對於鍊鋼的焦化企業,多輪提漲價格雖已被接受,但焦化企業盈利微薄,因為利潤基本被原料煤侵蝕。曹穎提到,焦化開工也因為原料荒而受到同步的壓制,因此蒙古煤暫停進口的消息,導致了焦煤、焦炭市場情緒都有階段性激發,基差頗大的遠月合約期價直接漲停。

  此外,面對鋼價大漲一位鋼企採購人士也曾對第一財經記者提到,錢還是被鐵礦石賺走了。他説:”鋼價上漲利好鋼企是事實,但我們更想要價格穩定,因為對企業來説穩定才是發展的長遠之道。“

  也有部分鋼企公開表示,面臨減產壓力以及鐵礦石等原料價格波動,下半年經營存在較大壓力。

  業內人士指出,全球鐵礦石供應高度集中,四大礦山巨頭主導全球鐵礦石貿易量。疊加焦化行業去產能和行業整合繼續推進,鐵礦石、煤炭等原燃料價格呈現較大不確定性,對鋼企穩定經營會帶來不利影響。

  此外,部分鋼鐵公司在半年報中提到應對原材料價格波動的具體措施。三鋼閩光指出,將加強市場研判,踩準採購節點,推進差異化採購,強化比價採購,降低採購成本;着力加強與長協礦山、國內優質礦山、煤焦廠商及優質廢鋼直供企業合作,確保原燃材料供應渠道均衡穩定,力爭進口礦綜合採購價格低於普氏平均價格。擇機採購性價比高的進口煤焦及廢鋼,降低原燃料採購成本。作者:齊琦

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