文：劉凡
我國石油市場主要都被“三桶油”掌控着，而近期我國油價的不斷上漲不少人再次將目光聚集到了“三桶油”身上，覺得是它們在影響我國成品油市場。
實際上這種想法是錯誤的，我國成品油價格是隨着國際油價而波動的，而近期國際油價直線飆升我國成品油價格也隨之上漲，並出現了幾連漲的歷史情況。
在3月25日時，中國海洋石油、中國石油在港交所披露了2020年的業績報告，自此在港股的“三桶油”均披露了2020年業績報告，那麼我們來看看“三桶油”在去年到底是賺還是虧呢。
首先是中國海洋石油(中海油)，其2020年實現收入1554億元左右，淨利潤為250億元左右，相比上一年這些數字都有了明顯的下跌。2019年其全年收入2332億元，淨利潤為610億元左右，兩年相比一下差距是較為明顯的。
而中石油發佈的業績報告顯示，2020年營業收入達到了1.93萬億元，同比下滑了超23%;而歸屬母公司股東淨利潤為190億元左右，同比下滑了58.4%。一年營收2萬億，“實賺”只有190億？
並且其報告中顯示，單位油氣操作成本為11.1美元桶，同比下降了8.3%。其全年資本性支出同比下降16.9%至2464.9億元左右，資本負債下降至21.3%。
據悉，由於受到油氣價格大幅下跌的影響(2020年)中國石油勘探和生產板去年經營性利潤為231億元，同比降幅超過75%。
“三桶油”每年花費很多？
2020年中全球石油市場都受到了一定的衝擊和影響，那一段時間中全球石油需求量大幅下降，市場中石油處於供大於求的狀態，最終導致全球石油價格持續下跌，還創造了歷史出現了負油價的情況。
在這樣的情況下“三桶油”在2020年的運營情況也很艱難，如果不是2020年下半年情況有所好轉的話，或許在去年它們都將以虧損收場，2020年上半年時“三桶油”還出現了巨幅虧損情況。
就好比中石油，其2020年上半年實現營業收入9290億元左右，同比下降22.3%;歸屬於母公司股東淨虧損299.83億元。不過好在2020年下半年中公司實現了扭虧為盈，最終讓全年營收為正數。
實際上，每年“三桶油”確實賺了不少錢，但是它們一年中所需要花費的金額也是非常多的。除了大量加油站需要運行外，石油的勘察、開採都需要一大筆錢費用。
就好比中石油屬於全產業鏈企業，其業務包括了勘探、開發、銷售、煉化等諸多板塊，每一個板塊都需要大量的資金收入。尤其是其中的勘探、開發所需要大量資金，並且還可能一無所獲。
數據顯示，2020年上半年中石油的煉油板塊經營虧損額度136.44億元，這個虧損額佔據了當時虧損總額的近一半(299.83億元)，2020年中其銷售板塊也虧損較大金額。
對於“三桶油”來説賺得多花費也多，並且國內油價高並不是“三桶油”能決定的，需要看國際市場油價情況。
參考來源：
第一財經：《“三桶油”港交所曬2020年業績：中石油營收近2萬億元，淨利大幅下滑》