大公司晨讀：華為獲充電樁組網架構專利授權；BOSS直聘上市首日股價大漲95.7%

　　華為獲充電樁組網架構專利授權：可提高可靠性，降低成本

　　企查查App顯示，近日，華為技術有限公司獲“充電樁、充電樁組網架構及充電樁管理方法”專利授權，公開號為CN107231430B。專利摘要顯示，該充電樁組網架構包括充電樁營維平台和多個充電樁，可以提高充電樁組網架構的可靠性，並降低組網架構的成本。目前，在新能源和智能汽車領域，華為已發佈鴻蒙OS智能座艙、智能駕駛計算平台MDC810、高分辨4D成像雷達等智能汽車解決方案新品，北汽極狐阿爾法S的HI版新能源汽車還搭載了鴻蒙系統。

　　BOSS直聘上市首日股價大漲95.7%，市值達148億美元

　　在線招聘平台BOSS直聘正式在美上市，上市首日開盤價33.5美元每股，較發行價19美元上漲70%，截止收盤，BOSS直聘大漲95.79%，報18.2美元，市值達148.78億美元。5月22日，BOSS直聘正式向美國證券交易委員會(SEC)提交IPO申請，計劃登陸納斯達克掛牌上市，證券代碼“BZ”，高盛、摩根士丹利、瑞銀、華興擔任其主承銷商。

　　滴滴出行正式遞交招股書：創始人程維持股7%，柳青持股1.7%

　　滴滴出行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請，擬於紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI“。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。招股書顯示，滴滴創始人、董事長及CEO程維持有近7840萬股有經濟利益的普通股，持股比例為7.0%;持有逾1.73億股有表決權的普通股，持股比例為15.4%。滴滴聯合創始人、總裁及董事柳青持有近1920萬股有經濟利益的普通股，持股比例為1.7%;持有近7500萬股有表決權的普通股，持股比例為6.7%。滴滴董事、高級副總裁及國際業務CEO朱景士持有近2620萬股有表決權的普通股，持股比例為2.3%。

　　集度首款車型油泥模型曝光2022北京車展亮相

　　今年1月，百度公司與吉利控股發佈公告，宣佈組建一家智能汽車公司，3月2日，百度與吉利合資的集度汽車有限公司正式成立。在集度汽車舉行2021年Q2溝通會上，集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車第一款車將於2022年北京車展時亮相，首款車定價將在20萬元以上。近日，集度官方發佈了其首款車型的油泥模型圖片，從圖片中來看，首款車型的油泥模型，比較貼近轎跑造型，同時前機艙的引擎蓋較為低趴，運動風格明顯。

　　中汽協：5月汽車銷量降低最大的原因是芯片問題，四季度就會緩解

　　中國汽車工業協會公佈了最新的國內數據：中國5月汽車銷量同比下降3.1%，中國1-5月汽車銷量同比增長36.6%;中國5月新能源汽車銷量21.7萬輛，同比增長159.7%。中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，本月銷量降低最大的問題是芯片問題，相信6月份的數據也不會太樂觀。芯片短缺問題對二季度影響非常大，三季度末將有一定緩解，四季度就會緩解。

　　華為攜手極星汽車 舉辦首箇中國車機黑客松大賽

　　日前，在華為開發者日上，極星宣佈將攜手華為、科大訊飛共同啓動極星黑客松大賽，活動將邀請來自全國的創客，基於安卓車載系統，進行為期2天的馬拉松式應用開發大賽。這也是國內首個針對智能車機系統舉辦的開發者大會。“黑客松”，又名“黑客馬拉松”、“編程馬拉松”，是一個廣泛流行於開發者之間的詞彙，在黑客松活動中，開發者將在有限的時間內開發出符合要求的程序和應用。