文 | 張佳儒
8月1日，樂享集團午後盤中跳水，大跌63%，盤中最低0.92港元，堪稱“瀑布殺”。樂享集團一天跌成仙股，創歷史新低。
截至發稿，樂享集團報價1.28港元，跌幅49%，總市值30.36億港元。
資料顯示，樂享集團是中國最大的效果類自媒體營銷服務提供商。財務上，樂享集團2021年營收13.96億港元，歸母淨利潤2.45億港元。
對於突然暴跌，樂享集團的股民一臉懵，“3.45入的，虧慘了”、“我不玩了，能不能把錢還我”、“難道被做空機構盯上了?”。
就在不久前，海通證券還唱多樂享集團。7月14日，海通證券發佈研報，維持樂享集團優於大市評級，目標價區間3.53~4.29港元。
7月14日當天，樂享集團收盤報價2.7港元，相比海通證券的目標價有30%- 58%的上行空間。如今來看，跟着海通證券研報買入的股民虧損慘重。
近兩日，樂享集團並沒有公告利空消息，為何暴跌，還無從得知。值得注意的是，6月7日，樂享集團暴跌35%，當日成交量較前一日放大10倍，今日暴跌，樂享集團成交額也是明顯放大。
成交量來看，很可能是手握大筆股份的主力資金在撤退。
最近大跌的股票，相比樂享集團的突然暴跌，港股快狗打車可謂是鈍刀子割肉。
上市即巔峯，然後跌跌不休8月1日，快狗打車再次下跌，截至收盤報價5.85港元，跌幅4.26%，總市值36.01億港元。
最近17個交易日，快狗打車已經17連陰，上市以來僅僅26個交易日，快狗打車股價已經跌去了72%。
6月24日，快狗打車在港交所上市，發行價為21.5港元，成為“同城貨運第一股”。行業裏第一個吃到螃蟹的公司，股價表現堪稱糟糕。
上市之前，快狗打車經歷多輪融資，其中2018年A輪交易金額2.5億美元，公司估值10億美元。2021年快狗打車又融資一輪，估值15億美元。
當前，快狗打車的總市值僅有36.01億港元，約合4.6億美元，還不如A輪時候的估值。
快狗打車股價跌跌不休，或許和持續虧損有關。2018年至2021年，快狗打車歸母淨利潤都是負數，其中2021年虧損8.73億元，超越營業收入。
近期，快狗打車CFO胡剛對媒體表示，不只是快狗打車，是整個行業都在虧損，我們現在沒有看到其它網約貨車平台盈利，這是目前行業的現狀。
對於股價跌跌不休，胡剛表示，“客觀説今年整個大勢是不強的，太多的公司上市之後就破發，我想説，二級市場很多時候是一個買方和賣方，看各方面的心態”。
股價何時企穩?此前胡剛認為還需要時間，“那二級市場這邊呢，我覺得是需要一點時間的。後面資本市場會逐步瞭解公司價值，股價會趨於理性”。
到底需要多少時間，誰也不知道，快狗打車毫無抵抗力的下跌，被股民吐槽，有股民表示，“温水煮青蛙，慘了慘了”、“撤吧，看情況是止不住了，抄底失敗”、“快熊打車”。
無論是快狗打車的小碎步下跌，還是樂享集團的瀑布殺，股民心裏都是拔涼拔涼的，對於兩隻股票的表現，你有什麼看法?