【新華社微特稿】美國多家航空運營商面臨航空燃油短缺難題，部分航企要求飛行員儘量節約用油，有的未雨綢繆，比如調整航線、增設“加油站”。
美聯社27日以美國航空協會為消息源報道，航空燃油短缺主要影響美國西部小型機場，航空運營商們不得不採取多項措施應對，比如飛機從燃油供應相對寬鬆的機場起飛前在條件許可前提下儘量多加油，以減輕供應緊張的目的地機場壓力。
能源市場分析師約翰·基爾達夫告訴俄羅斯衞星通訊社，美國西部地區近期山火肆虐，參與滅火的應急飛機用油需求增加，消耗了機場大量航空燃油庫存。“每年夏季會出現這種情況，往年一般發生在8月中下旬，今年提前了”。
美國航空公司本月26日在發給飛行員的備忘錄中説，航空燃油短缺問題已由美國西部中小型機場蔓延至其他地區，預期將持續至8月中旬。公司要求飛行員儘可能節約用油，比如在飛機滑行階段關掉一個發動機。達美航空公司説，內華達州里諾地區航空燃油短缺問題最嚴重，不過尚未影響到乘客出行。
多名航空業官員説，先前由於疫情重創航空業，輸油管道削減航空燃油數量，提高汽油、柴油等的供油比例，眼下隨着航空業復甦，航空燃油需求激增，但供應滯後。美國航空公司補充説，機場運油車及駕駛員不足等原因也加劇了供應短缺問題，“不僅影響到機場和航空公司，還影響西海岸大面積林火的滅火行動”。
據美聯社報道，美國現階段日均約200萬人次乘飛機出行，比3月上旬時翻一番，達到約八成的疫情前水平。（完）（王鑫方）
關鍵詞：航空燃油(jet fuel)