比亞迪:中信證券於11月9日調研我司

2021年11月9日比亞迪(002594)發佈公告稱:中信證券滕冠興於2021年11月9日調研我司。

本次調研主要內容:

問:公司發佈e平台3.0的意義是什麼?

答:e平台3.0是公司深耕新能源汽車的產物,是比亞迪在新能源汽車變革中,從上半場電動化轉向下半場智能化的最關鍵佈局,是下一代電動車的搖籃,助力全球實現綠色夢想。

問:e平台3.0在智能化方面的佈局?

答:基於整車控制的融合創新,e平台3.0將傳統分佈式電子電氣架構整合成為域控制架構,分為智能動力域、智能車控域、智能座艙域和智能駕駛域四大域控,提升了系統交互效率。e平台3.0將整車的驅動、制動、轉向等功能深度融合,充分利用電機快速響應的特性,開發出行業首個動力域控制器,並於海豚車型搭載。比亞迪的智能座艙域,智能車控域已經量產,是中國首個將域控制器量產的企業。軟件上,比亞迪自主研發了軟硬件解耦的車用操作系統BYDOS,為高級別的智能駕駛,提供高標準的協作體系。

問:公司軌道交通業務拓展情況?

答:雲巴業務方面,公司在重慶璧山的雲巴項目已於上半年正式開通。作為全球首條雲巴示範線,該項目將為社會展示公司於軌道交通領域的技術積累,為城市軌道交通建設提供全新解決方案,並開啓商業化應用新時代。雲軌業務方面,巴西巴伊亞「雲軌」車輛於深圳下線,是全球首列下線的海外版雲軌,也是實現城市交通現代化的重要國際合作的象徵。

問:比亞迪半導體市場化進展如何?

答:公司繼續積極推進市場化發展進程,旗下比亞迪半導體作為公司市場化戰略佈局的重要里程碑,於今年六月獲深交所受理其分拆上市申請,進程穩步推進。比亞迪半導體作為國內自主可控的車規級IGBT領導廠商,本次分拆將有利於比亞迪半導體拓寬融資渠道、提升品牌知名度和優化公司治理結構,通過加強資源整合能力和產品研發能力形成可持續競爭優勢,充分利用國內資本市場,把握市場發展機遇,為成為高效、智能、集成的新型半導體供應商打下堅實基礎。

問:公司商用車出海有何亮點?

答:比亞迪零排放純電動大巴在為期兩週的第26屆聯合國氣候變化大會會議期間多次亮相,作為全球領導人及公眾官方指定接駁車輛和主會場展車,向前來參會的各國政府領導人及與會代表們提供公共交通出行服務,用零排放綠色交通解決方案,為“奔向零碳”保駕護航。

比亞迪主營業務:二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。

比亞迪2021三季報顯示,公司主營收入1451.92億元,同比上升38.25%;歸母淨利潤24.43億元,同比下降28.43%;扣非淨利潤8.86億元,同比下降64.45%;其中2021年第三季度,公司單季度主營收入543.07億元,同比上升21.98%;單季度歸母淨利潤12.7億元,同比下降27.5%;單季度扣非淨利潤5.18億元,同比下降67.17%;負債率63.8%,投資收益-2829.1萬元,財務費用13.72億元,毛利率12.97%。

該股最近90天內共有26家機構給出評級,買入評級19家,增持評級7家;過去90天內機構目標均價為378.49;近3個月融資淨流出10.42億,融資餘額減少;融券淨流出5.0億,融券餘額減少。證券之星估值分析工具顯示,比亞迪(002594)好公司評級為3.5星,好價格評級為1.5星,估值綜合評級為2.5星。

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