【頭條公告掘金】
中國交通建設(01800)：新加坡控股子公司擬參與競標投資開發新加坡武吉巴督西5道EC等三個項目
中國交通建設發佈公告稱，董事會同意公司附屬新加坡控股子公司參與競標投資開發新加坡武吉巴督西5道EC等三個項目，項目總投資額預計為14.84億美元，公司按照股比預計最大出資額約為1.95億美元。同意公司附屬新加坡控股子公司設立若干項目公司，與聯合工程有限公司、速美集團按照 49%：25.5%：25.5%的股比組成合資公司參與競標。此外，同意公司附屬中交南美區域公司向公司附屬新加坡控股子公司按照公允價格提供財務支持，預計借款金額在0.22億至1.4億美元範圍之間。
點評：中交建為我國基建領域龍頭之一，立足路橋、港口建設，城市建設領域快速發展，在手訂單充足，有望持續受益穩增長背景下市場需求釋放。
公司上半年實現營業收入3639.24億，同比+6.84%;歸母淨利潤110.83億，同比+13.43%。分業務來看，基建建設業務實現營收3232 億，同比+6.6%;基建設計業務實現營收220 億，同比+5.4%;疏浚業務實現營收262 億，同比+13.3%;其他業務實現營收89億，同比+33.7%;分地區來看，境內實現營收3128 億元，同比+7.0%，境外實現營收511 億元，同比+5.7%。
公司相關底層資產儲備豐富，發行REITs有助於盤活旗下基礎設施資產，拓寬融資渠道，形成投資良性循環。4月28日公司發行全國規模最大、央企首單高速公路公募REITs項目“華夏中國交建REIT”，募集資金總額為94.15 億元。
公司全資子公司中交產投於5月與相關企業合資組建“中交海峯風電發展股份有限公司”，於7月與振華重工共同成立“中交光伏科技有限公司”，大舉進軍風電、光伏等新能源賽道。公司把握新能源發展機遇，有利於拓寬業務領域，助力長期業績表現。
【重點公告掘金】
創維集團(00751)：回購178.8萬股，斥資633.79萬港元
創維集團發佈公告，於2022年9月13日該公司斥資633.79萬港元回購178.8萬股，回購價格為每股3.51-3.55港元。
點評：創維集團是彩電和黑色家電龍頭之一。2021年受電視行業需求疲弱及疫情影響，全球出貨量同比下降18%(1398萬台)，但公司積極推出新產品，調整產品結構，帶動整體單價提升從而智能電視系統業務銷售額實現增長10%至225.7億元。
公司積極開拓新能源業務，涉足光伏領域。2021年公司新能源業務收入達41億元，佔總收入的8.1%，合作超過60000户家庭户用光伏電站。2021年中國光伏新增裝機54.88GW，其中分佈式光伏新增29.28GW，佔全部新增裝機的53.4%，歷史上首次超過集中式電站。
致力於佈局綜合新能源發展，以户用光伏為開端，為電站開發、設計、建設、運營、管理、諮詢服務等一系列環節提供完整解決方案，逐步開拓工商業光伏、用電側綜合智慧能源管理等業務，發展成為用電側清潔能源產業互聯網的行業領導者。
長城汽車(02333)：回購426.95萬股，斥資5007.48萬港元
長城汽車發佈公告，於2022年9月13日斥資5007.48萬港元回購426.95萬股，回購價格每股為11.56-11.8港元。
點評：長城汽車是中國最大的SUV和皮卡製造企業之一，深耕汽車領域32 年。公司全面掌握動力系統核心技術，具備核心零部件自研自產的實力，並可生產汽車製造設備。
公司目前旗下擁有哈弗、WEY、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌，孵化全新獨立運營汽車科技公司(“沙龍機甲”)，與寶馬集團合資成立“光束汽車”。其中，魏牌以長續航DHT和咖啡智能為領先技術，向高端新能源品牌全面進階;歐拉品牌定位女人品牌，以差異化戰略迅速撬開全球新能源汽車女性市場新賽道;坦克品牌於2021年正式宣佈獨立運營，全面覆蓋從緊湊級，到中大型，到全尺寸的高端越野SUV市場。
面對時代發展以及能源結構變革，長城汽車提前佈局，持續深化汽車電動化發展之路，不斷在混動、純電、氫能三大領域進行精準投入。提出2025戰略目標，持續推進全面、徹底的創新變革，向全球化智能科技公司轉型。
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