新京報貝殼財經訊（記者 張冰）近日，安徽省淮南市大量充電樁成“殭屍樁”的新聞引發廣泛關注。11月26日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）媒體溝通會上，在談及“目前不少充電樁淪為‘殭屍樁’，接下來該如何規劃充電樁和整個新能源汽車的保有量”時，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，充電樁的普及跟任何行業一樣，都是從無序到有序，從不完善到完善。在這個過程中，也可能會有騙補。
同時，歐陽明高認為，有能源企業和各種民企的共同推動，有序充電很快就會實現，V2G會逐步起來，到2030年一定會大普及。另外沿着高速公路建快充和換電綜合快速能源補給站，這樣快充主要不從電網取電，而用換電的儲能電池放電，兩者共用儲能電池，推動起來也會很快。標準已經有了，2025年超級充電全方位實施。今後五年會有非常大的變化。
此外，歐陽明高提到，“現在有很多光伏企業也進入充電領域，充電站、儲能電池，再加上光伏。加上光伏之後，換電站的負荷會大幅下降，從電網取電就會少了，這樣容量就會降低。因為現在擴容是很貴的。當然主要還是覆蓋面積的問題，會因地制宜做。所以創新在這一行也非常活躍，我相信今後五年伴隨着創新技術的不斷湧現，普及程度也會大幅提高。”
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 嶽彩周 校對 李項玲