12月3日，據港交所最新權益披露資料顯示，恆大汽車獲中國恆大增持2233萬股，合計6.38億港元。兩日內，中國恆大已累計增持4776萬股，共耗資13億港元。
12月2日，恆大汽車獲大股東中國恆大增持2542.7萬股，合計6.6億港元。
受此消息影響，繼昨日收盤大漲11%後，今日持續高開，收盤收報28.4港元，兩天累計漲幅達14%，目前市值突破2500億。
為此財經網汽車聯繫到恆大汽車方面，對方表示恆大正同步研發14款新車型，目前六款恆馳車型已亮相。此外，恆大按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設全球十大智能製造基地，每個基地的首期產能為10萬輛/年，3-5年規劃總產量為100萬輛/年，10-15年的規劃總產能為500萬輛/年。目前上海、廣州兩大生產基地已全線進入試生產，量產在即。
對此招銀國際研究員白毅陽表示，這主要還是表一表姿態。從最近動作來看，首先，上海零部件工廠消息上有更新；第二，恆馳1放出樣車；再有就是恆大集團連續增持；是恆大有意向市場發出信號，表達其造車的決心。
今年8月3日，恆馳品牌推出6款車型，亦是按數字從1開始編號，分別為恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5和恆馳6，覆蓋A到D級全級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車型。
恆大汽車當時表示，恆馳品牌首款車型計劃明年上半年試生產，力爭明年下半年量產。