記者從兩江新區自貿辦（中新辦）獲悉，2021年一季度，兩江新區外貿進出口額完成649億元，同比增長75%，較2019年季度平均增速達22.8%，一般貿易佔比達到54.5%，貿易結構進一步優化。
數據顯示，前3個月，在旭碩、翊寶、緯創、仁寶等主要加工貿易及保税物流企業的帶動下，兩江新區加工貿易進出口恢復性增長態勢明顯，累計完成進出口額295億元、增長44%。
其中，在重慶翊寶，來自全球的訂單絡繹不絕，即使在春節期間也堅持生產，推動其一季度的產值增長40%，進出口增長141%。
得益於重慶優良的營商環境，仁寶則正在加大投資，修建建築面積超過20萬平方米的智能化、數字化廠房，繼續深耕重慶，服務全球市場。
同時，汽車、電子信息兩大支柱產業的進出口在今年一季度也煥發了強大的活力。其中，電子信息產業（不含加工貿易）實現進出口174億元、增長337%；汽車產業實現進出口45億元，同比增長66%。
兩江新區現代服務業局局長、兩江新區自貿辦（中新辦）主任鄭航表示，今年以來，國際需求增長帶動國內產能提升，市場明顯回暖，筆記本電腦、平板電腦以及智能終端訂單量增加，成為推動兩江新區外貿進出口增長的主要原因。
與此同時，中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長江黃金水道等對外大通道也在加速提質增效。
據長安汽車物流部負責人透露，今年以來長安汽車已經通過中歐班列（渝新歐）向全球市場出口了超過1000台整車。“中歐班列（渝新歐）確實極大方便了重慶對外的聯繫，也讓我們有了一個更具性價比的物流選擇。我們現在正在和兩江新區、渝新歐公司等深入對接，希望能進一步提升運量。”
值得一提的是，近日，中歐班列（渝新歐）在果園港完成了今年第100班的發運，將在運行14天之後到達波蘭波茲南，為當地市場輸送大量電子產品及液晶顯示屏等貨物。
“對外通道的提質增效，將進一步推動兩江新區做好通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的文章，不斷促進兩江新區打造內陸開放門户。”鄭航説。
上游新聞-重慶晨報記者 楊野 實習生 李家潤