11月5日，ST電能發佈公告稱，其控股股東中電力神將其所持有的力神股份（系公司第二大股東）全部股權無償劃轉至誠通科創。
此次劃轉完成後，中電力神不再持有力神股份股權，各方已就上述重組事項簽訂了《國有股份無償劃轉協議書》。
中國誠通與中國電科已於9月11日舉行天津力神電池股份有限公司股權重組及劃轉協議簽約儀式。股權轉讓之前，中國電科通過全資控股中電力神持有天津力神17.7999%股權。
誠通科創為中國誠通控股集團有限公司（下稱“中國誠通”）的全資子公司。中國誠通曾表示，通過此次重組，可以進一步優化國有資本佈局結構，有利於天津力神深化改革，持續健康發展，還有利於促進中國誠通和中國電科深化合作、共謀發展，實現互惠共贏。
中國誠通為中央企業國有資本運營公司試點。公司主營業務為股權運作、金融服務、資產管理，以及綜合物流服務、生產資料貿易、林漿紙生產開發及利用等。
目前力神正在加速儲能、基站、輕型車等領域的市場開拓。此次股權正式轉讓完成後，或將為力神的新能源業務發展提供有力支持。
儲能方面，10月23日，由平高集團有限公司承建、力神電池提供儲能系統的中新生態城（惠風溪）小鎮電網側示範類項目——10MW/10MWh集中式儲能電站順利通過驗收。
截至目前，力神在全國已安裝了中國華電山西忻州廣宇電廠（9MW/4.5MWh）、蒙西電網阿拉善哈倫電廠(9MW/4.5MWh）、佛山恆益電廠（20MW/10MWh）、廣東紅海灣電廠（20MW/10MWh）、佛山南海京能電廠（10MW/5MWh）、廣州中電荔新電廠（10MW/5MWh）等多個調頻項目。
兩輪車用電池方面，力神電池官方消息顯示，在順利通過樣品測試後，已於6月開始向美團兩輪事業部兩款配套車型進行供貨。截至今年10月底，力神已向美團兩輪車供應電池組超過70萬套。
GGII數據顯示，2020年力神前三季度電池裝機量497.76MWh，同比下降49.11%，排名第8。其中乘用車裝機量 309.88MWh，佔其總裝機電量的62.25%。其乘用車客户主要是江淮汽車、上汽通用五菱及東風本田等。